Смотреть полную версию

В Николаеве хотят провести еще один архитектурный конкурс — теперь по зданию трамвайной подстанции

Будівля першої трамвайної підстанції, де нині розміщувалось відділення банку. Фото: «НикВести»Здание первой трамвайной подстанции, где сейчас размещалось отделение банка. Фото: «НикВести»

В 2026 году в Николаеве планируют провести еще один архитектурный конкурс — на этот раз по зданию исторической трамвайной подстанции, которая расположена на улице Соборной, 8а.

Как рассказал во время прямого эфира главный архитектор Николаева Евгений Поляков, окончательное решение примут после того, как город получит объект в собственность.

Как известно, Райффайзен Банк планирует завершить процесс продажи здания бывшей трамвайной подстанции в городскую собственность Николаева до конца этого года.

— На следующий год мы предусматривали проведение одного конкурса (архитектурного, — прим.). Не знаю, будет ли принято такое управленческое решение или нет. Мы ожидаем по крайней мере по новостям и это видят, получения в собственность города памятник, который находится на проспекте Центральном улицы Соборной. Если банк нам передаст этот памятник, возможно, будет идея сделать поиск наилучшего предложения, как эту территорию использовать. Этот объект он небольшой и вариантов, думаю, не так много, — рассказал Евгений Поляков.

По его словам, проведение архитектурного конкурса позволяет получить «уникальные концепции, которые невозможно приобрести на рынке».

— Архитектурный конкурс — это о поиске наилучшего решения. Делают это архитекторы вместе с группой, они могут привлекать экономистов, технологов, ландшафтных дизайнеров, тех, кто специализируется на реставрационных работах. И некоторые идеи, могут быть уникальные, которые нельзя просто выйти на рынок и купить за деньги. Потому что на это надо компетенция и знания, и творческий подход соответственно, и видение, — добавил Евгений Поляков.

История первой трамвайной подстанции в Николаеве

Как известно, первая трамвайная подстанция в Николаеве была построена в начале XX века. В 1970-х годах здание пытались снести для расширения проспекта Ленина (теперь проспект Центральный, — прим.), а также для строительства подземного перехода.

Однако благодаря усилиям местных архитекторов и активистов, в частности архитектора Ольги Поповой, удалось сохранить этот объект, и он был включен в список памятников архитектуры. В 1973 году здание получило новое использование — в нем открыли кафе «Садко».

В начале 2000-х годов здание привлекло внимание Сергея Прудкого, директора Николаевского филиала банка «Аваль», который инициировал размещение в его стенах отделения банка. После проведения реконструкции здание было приобретено и адаптировано под новое использование.

Будівля електропідстанції. Фото: Миколаївський обласний архівЗдание электроподстанции. Фото: Николаевский областной архив

Продажа исторического здания на Соборной

Как известно, 9 февраля здание первой трамвайной подстанции по адресу улица Соборная, 8а выставили на продажу с начальной ценой всего в 3,5 миллиона гривен.

Будівля адресою вулиця Соборна, 8а у Миколаєві. Фото з сайту Національної електронної біржіЗдание по адресу улица Соборная, 8а в Николаеве. Фото с сайта Национальной электронной биржи
Будівля адресою вулиця Соборна, 8а у Миколаєві. Фото з сайту Національної електронної біржіЗдание по адресу улица Соборная, 8а в Николаеве. Фото с сайта Национальной электронной биржи
Будівля адресою вулиця Соборна, 8а у Миколаєві. Фото з сайту Національної електронної біржіЗдание по адресу улица Соборная, 8а в Николаеве. Фото с сайта Национальной электронной биржи

Тогда, по словам руководителя управления культуры Николаева Юрия Любарова владелец здания обращался в мэрию с предложением приобрести здание еще до объявления аукциона, однако городской голова Александр Сенкевич отказался, ссылаясь на недостаток средств.

Впоследствии «НикВести» спрашивали у почетного горожанина Николаева, члена исполкома Сергея Прудкого, который когда-то был директором банка и выкупил это здание для «Аваль», что он думает о возможности выкупа объекта городом. На что он ответил, что управление культуры должно сейчас искать возможности приобрести это здание за 3,5 миллиона гривен, чтобы сохранить памятник архитектуры для николаевцев.

В частности мысли о том, что выставленное на аукцион историческое здание трамвайной подстанции на Соборной надо выкупить в интересах общины города, придерживается и депутат Николаевского городского совета, председатель фракции «Слуга народа» Татьяна Домбровская.

А совладелец судостроительного завода «Океан» и депутат Николаевского городского совета Николай Капацына заявил, что готов выделить 1 миллион гривен, чтобы вместе с другими желающими приобрести здание для города.

Депутат Артем Ильюк заявил, что городские власти должны привлечь депутатов к решению вопроса о приобретении объекта.

В то же время, музыкант, волонтер и председатель наблюдательного совета Общественной организации «ДОФ» Владимир Алексеев поддержал идею собрать 3,5 миллиона гривен, чтобы выкупить здание первой трамвайной подстанции в центре Николаева. Он предложил совместить в этом здании социальное направление с коммерческим, что позволило бы приносить городу пользу и содержать историческое здание.

Председатель фракции партии «Европейская солидарность» и председатель постоянной комиссии Николаевского городского совета по вопросам гласности, законности и депутатской этики Елена Киселева самостоятельно разработала проект решения о согласовании намерения приобрести историческое здание в собственность города, и 27 марта его таки вынесли на рассмотрение горсовета. Депутаты горсовета 32 голосами поддержали это решение.

Недавно, 14 ноября, стало известно, что Райффайзен Банк планирует завершить процесс продажи здания бывшей трамвайной подстанции в городскую собственность Николаева до конца этого года.

Смотреть полную версию