Світові продажі електромобілів у листопаді досягли нового рекорду

Світові продажі електромобілів з акумуляторними батареями (BEV) і гібридів зросли на 20% порівняно з минулим роком.

Про це свідчать дані компанії Rho Motion, що займається дослідженням ринку, пише Економічна правда з посиланням на Reuters.

Зазначається, що сильне зростання в Північній Америці і Китаї компенсувало зниження продажів в Європі, згідно з даними компанії Rho Motion, що займається дослідженням ринку.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Так, продажі електромобілів і гібридів досягли нового щомісячного рекорду в 1,4 мільйона одиниць у порівнянні з 1,1 мільйона в листопаді 2022 року.

«Продажі продовжують зростати, незважаючи на багато негативних настроїв на ринку, і ми очікуємо, що продажі залишаться високими в грудні», — сказав дата-менеджер Rho Motion Чарльз Лестер в інтерв’ю Reuters.

Після років прискореного зростання деякі автовиробники побоюються, що продажі електромобілів в Європі та інших країнах можуть сповільнитися, оскільки водії чекають на кращі та дешевші моделі, які з’являться через два-три роки, додає агентство.

За даними Rho Motion, у листопаді в усьому світі 70% продажів припадало на BEV, а решта 30% — на гібриди.

У Китаї продажі зросли на 25%, а в США і Канаді — на 43%, в той час як в Європі продажі впали на 3% в порівнянні з тим же місяцем 2022 року.

Падіння в Європі відображає сильний кінець року в 2022 році, оскільки німці купували електромобілі до того, як почалося скорочення державних субсидій, пояснили в Rho Motion.

Оскільки Німеччина скорочує свої субсидії для BEV, а Франція звужує свої власні субсидії — на користь електромобілів європейського виробництва, а не китайських — продажі в Європі повинні залишатися високими, оскільки автовиробникам все одно потрібно буде досягти цільових показників викидів до 2025 року, очікують в компанії.

Нагадаємо, на початку року стало відомо, що американський автовиробник Ford планує скоротити до 3200 робочих місць у Європі та перенести деякі роботи з розробки продукції до США.