Олександр Гайду: маємо нагальну потребу у розвитку експортних шляхів

Розбудова сухих портів, збільшення пропускної здатності та перспективи розвитку сухопутних і річкових шляхів експорту. Все це обговорили на виїзних комітетських слуханнях, що провели на Волині. Голова комітету ВР з питань аграрної та земельної політики зауважив, що наразі західні регіони експортують в десятки разів більше агропродукції, аніж до війни. 

Реклама

“Ті регіони, які до цього експортували мінімум, зараз експортують великі об’єми, а це значне навантаження на інфраструктуру, на дороги, логістику, на митницю та прикордонну службу. Ми також покладали великі надії на залізничні маршрути, однак зіштовхнулись із проблемою в різниці ширини колій, а також із браком перевалочних пунктів у прикордонних областях. Ми не були до цього готові, але бізнес швидко пристосувався. Станом на сьогодні прикордонні регіони вже будують термінали, щоб ми максимально швидко реагувати на нинішні виклики”, – зауважив Олександр Гайду. 

Наразі в Україні збіжжя експортують сухопутними шляхами та через Дунайські порти. За всю історію України цими логістичними коридорами не експортували стільки продовольства, скільки почали вивозити під час повномасштабного вторгнення. Тож з огляду на блокаду Чорноморської акваторії треба, на думку Олександра Гайду, розвивати саме ці шляхи. 

“Ми виносимо на голосування законопроєкт, що має сприяти розбудові  мультимодальних терміналів («сухі порти»), закупівлі зерновозів, зведенню елеваторів саме у прикодонних регіонах. Для таких робіт держава залучатиме донорські кошти наших міжнародних партнерів. Вони будуть закладені в держбюджеті і ними зможуть скористатися наші аграрії”, – підсумував Олександр Гайду. 

Також Олександр Гайду наголосив, що необхідно посилити діалог з міжнародними партнерами для того, аби забезпечити безперебійний транзит нашого продовольства.