Николаев ищет ₴5 млн на ремонт приобретенной исторической трамвайной подстанции на Соборной

Николаевские власти ищут 5 миллионов гривен, чтобы отремонтировать и начать использовать историческое здание бывшей трамвайной подстанции на улице Соборной, 8а.

Об этом городской голова Александр Сенкевич сообщил 13 января во время отчета о своей деятельности за 2025 год, пишут «НикВести».

— На прошлой неделе я провел встречу с новым главой Агентства города Николаева по привлечению внебюджетных средств для запуска этой подстанции. Там нужны большие средства для того, чтобы ее не капитально ремонтировать, и это будет сложно, — отметил он.

Сейчас городские власти рассматривают вариант, по которому отремонтируют только первый этаж здания и начнут его использовать, а уже впоследствии постепенно будут восстанавливать другие уровни.

— Мое мнение, что нужно сделать ремонт на первом этаже, отделить его от второго и третьего и запускать там культурную и социальную жизнь. А уже доступ для текущих ремонтов второго делать с заднего входа через окно. Фактически экспортировать первый этаж, а потихоньку ремонтировать второй и третий и искать на это средства, — пояснил мэр.

Он также добавил, что сейчас идет подготовка проекта на ремонт помещений на 5 миллионов гривен.

— Сейчас мы в процессе написания проекта на 5 миллионов гривен для того, чтобы начать эту работу, — подытожил Александр Сенкевич.

Напомним, что в декабре 2025 года Николаевский городской совет завершил процесс и получил в коммунальную собственность историческое здание трамвайной подстанции.

История первой трамвайной подстанции в Николаеве

Как известно, первая трамвайная подстанция в Николаеве была построена в начале XX века. В 1970-х годах здание пытались снести для расширения проспекта Ленина (теперь проспект Центральный, — прим.), а также для строительства подземного перехода.

Однако благодаря усилиям местных архитекторов и активистов, в частности архитектора Ольги Поповой, удалось сохранить этот объект, и он был включен в список памятников архитектуры. В 1973 году здание получило новое использование — в нем открыли кафе «Садко».

В начале 2000-х годов здание привлекло внимание Сергея Прудкого, директора Николаевского филиала банка «Аваль», который инициировал размещение в его стенах отделения банка. После проведения реконструкции здание было приобретено и адаптировано под новое использование.

Продажа исторического здания на Соборной

Как известно, 9 февраля здание первой трамвайной подстанции по адресу улица Соборная, 8а выставили на продажу с начальной ценой всего в 3,5 миллиона гривен.

Тогда, по словам руководителя управления культуры Николаева Юрия Любарова, владелец здания обращался в мэрию с предложением приобрести здание еще до объявления аукциона, однако городской голова Александр Сенкевич отказался, сославшись на нехватку средств.

Впоследствии «НикВести» спросили у почетного гражданина Николаева, члена исполкома Сергея Прудкого, который когда-то был директором банка и выкупил это здание для «Аваль», что он думает о возможности выкупа объекта городом. На что он ответил, что управление культуры должно сейчас искать возможности приобрести это здание за 3,5 миллиона гривен, чтобы сохранить памятник архитектуры для николаевцев.

В частности, мнения о том, что выставленное на аукцион историческое здание трамвайной подстанции на Соборной нужно выкупить в интересах общины города, придерживается и депутат Николаевского городского совета, председатель фракции «Слуга народа» Татьяна Домбровская.

А совладелец судостроительного завода «Океан» и депутат Николаевского городского совета Николай Капацина заявил, что готов выделить 1 миллион гривен, чтобы вместе с другими желающими приобрести здание для города.

Депутат Артем Ильюк заявил, что городские власти должны привлечь депутатов к решению вопроса о приобретении объекта.

В то же время музыкант, волонтер и председатель наблюдательного совета Общественной организации «ДОФ» Владимир Алексеев поддержал идею собрать 3,5 миллиона гривен, чтобы выкупить здание первой трамвайной подстанции в центре Николаева. Он предложил объединить в этом здании социальное направление с коммерческим, что позволило бы приносить городу пользу и сохранять историческое здание.