Смотреть полную версию

Николаев приобрел в коммунальную собственность историческое здание трамвайной подстанции

Будівля першої трамвайної підстанції, Фото: НикВестиЗдание первой трамвайной подстанции, Фото: НикВести

Николаевский городской совет завершил процесс и получил в коммунальную собственность историческое здание трамвайной подстанции, расположенной на улице Соборной, 8а. В то же время его восстановление и дальнейшую эксплуатацию, скорее всего, начнут только после завершения войны.

Об этом в комментарии «НикВести» рассказал первый заместитель городского головы Николаева Виталий Луков.

По его словам, городские власти сейчас оформляют документы передачи здания в коммунальную собственность.

— Я вчера или позавчера подписывал документы уже о том, чтобы акт приемки-передачи должен быть. К нам обратился банк, чтобы мы оформили акт приемки-передачи. Фактически сейчас мы на этапе окончания этого дела. Оформляются документы. Оплата прошла, все нормально, — сказал Виталий Луков.

Однако использовать объект в нынешнем состоянии невозможно — сначала необходимо провести капитальный ремонт, на который сейчас в местном бюджете средств нет. Дополнительной сложностью для ремонта является статус здания, которое является памятником истории.

— Это исторический памятник, это накладывает сразу огромное количество ограничений, дополнительных согласований и дополнительной стоимости. Поэтому это будет непростой объект, и я думаю, что мы к нему до окончания войны не вернемся. Он будет законсервирован. В таком состоянии как есть, скорее всего. Учитывая перспективы бюджета вот так, — сказал Виталий Луков.

Он также признал, что покупка «Трамвайной подстанции» стала дорогим решением для города.

— Как по мне, эффективный бизнес при соблюдении законодательства, пожалуй, был бы все-таки здесь более уместен. Ну община выбрала такой вариант. Я не говорю, что это плохо, но это достаточно дорогое приобретение для города, — сказал Виталий Луков.

Напомним, ранее Райффайзен Банк рассказал, что планирует до конца года завершить продажу Николаеву исторической трамвайной подстанции.

Перед этим председатель фракции партии «Европейская солидарность» и председатель постоянной комиссии Николаевского городского совета по вопросам гласности, законности и депутатской этики Елена Киселева самостоятельно разработала и внесла проект решения о согласовании намерения приобрести историческое здание в собственность города во время сессии горсовета 27 марта. Это решение приняли несмотря на то, что ранее секретарь горсовета Дмитрий Фалько утверждал, что «не о чем говорить», поскольку большинство депутатов не поддерживают эту инициативу.

История первой трамвайной подстанции в Николаеве

Будівля електропідстанції. Фото: Миколаївський обласний архівЗдание электроподстанции. Фото: Николаевский областной архив

Как известно, первая трамвайная подстанция в Николаеве была построена в начале XX века. В 1970-х годах здание пытались снести для расширения проспекта Ленина (теперь проспект Центральный, — прим.), а также для строительства подземного перехода.

Однако благодаря усилиям местных архитекторов и активистов, в частности архитектора Ольги Поповой, удалось сохранить этот объект, и он был включен в список памятников архитектуры. В 1973 году здание получило новое использование — в нем открыли кафе «Садко».

В начале 2000-х годов здание привлекло внимание Сергея Прудкого, директора Николаевского филиала банка «Аваль», который инициировал размещение в его стенах отделения банка. После проведения реконструкции здание было приобретено и адаптировано под новое использование.

Продажа исторического здания на Соборной

Как известно, 9 февраля здание первой трамвайной подстанции по адресу улица Соборная, 8а выставили на продажу с начальной ценой всего в 3,5 миллиона гривен.

Тогда, по словам руководителя управления культуры Николаева Юрия Любарова владелец здания обращался в мэрию с предложением приобрести здание еще до объявления аукциона, однако городской голова Александр Сенкевич отказался, ссылаясь на недостаток средств.

Впоследствии «НикВести» спрашивали у почетного горожанина Николаева, члена исполкома Сергея Прудкого, который когда-то был директором банка и выкупил это здание для «Аваль», что он думает о возможности выкупа объекта городом. На что он ответил, что управление культуры должно сейчас искать возможности приобрести это здание за 3,5 миллиона гривен, чтобы сохранить памятник архитектуры для николаевцев.

В частности мысли о том, что выставленное на аукцион историческое здание трамвайной подстанции на Соборной надо выкупить в интересах общины города, придерживается и депутат Николаевского городского совета, председатель фракции «Слуга народа» Татьяна Домбровская.

А совладелец судостроительного завода «Океан» и депутат Николаевского городского совета Николай Капацына заявил, что готов выделить 1 миллион гривен, чтобы вместе с другими желающими приобрести здание для города.

Депутат Артем Ильюк заявил, что городские власти должны привлечь депутатов к решению вопроса о приобретении объекта.

В то же время, музыкант, волонтер и председатель наблюдательного совета Общественной организации «ДОФ» Владимир Алексеев поддержал идею собрать 3,5 миллиона гривен, чтобы выкупить здание первой трамвайной подстанции в центре Николаева. Он предложил совместить в этом здании социальное направление с коммерческим, что позволило бы приносить городу пользу и содержать историческое здание.

Смотреть полную версию