В Норвегии построят самый длинный в стране ж/д мост

Оператор инфраструктуры железных дорог Норвегии Bane Nor заключил с консорциумом компаний Hæhre и PNC ANS контракт стоимостью 2,2 миллиарда норвежских крон (259 миллионов долларов) на строительство нового двухпутного участка в округе Акерсхус между станциями Эйдсволл-Северный и Лангсет. Его открытие запланировано на осень 2023 года.

Об этом пишет Центр транспортных стратегий.

Контракт предусматривает сооружение участка длиной 4,5 километров, а также строительство самого длинного в Норвегии железнодорожного моста длиной 836 метров, который будет опираться на висячие сваи. Помимо этого, участок включает в себя короткий тоннель и три небольших моста.

Его строительство  станет частью модернизации междугородной железнодорожной сети в Восточной Норвегии, цель которой состоит в сокращении времени в пути на ее маршрутах, повышении точности выполнения расписания движения и увеличении пропускной способности.

В настоящее время компания NCC Norway, также участвовавшая в тендере на строительство участка Эйдсволл-Северный-Лангсет, но не прошедшая отбор, ведет сооружение линии длиной 9 километров между станциями Венжар и Эйдсволл-Северный, которую планируется открыть осенью 2022 года.

Полностью работы по строительству двухпутной линии до Хамара планируется завершить в 2026 году, после чего время в пути между Осло и Хамаром сократится с 1 часа 10 минут до 55 минут.

Напомним, что в Китае во вторник, 23 октября, утром провели официальную церемонию открытия моста Сянган-Чжухай-Аомэнь. Она прошла в городе Чжухай провинции Гуандун на юге Китая.