Количество пожаров в электричках выросло вдвое — «Укрзалізниця»

Количество пожаров в пригородном железнодорожном транспорте в 2019 году выросло вдвое - это является следствием того, что пригородный железнодорожный парк на пике изношенности.

Об этом в колонке для liga.net написал директор по развитию бизнеса «Укрзалізниці» Андрей Рязанцев.

— С начала года зафиксировано шесть таких случаев. Все это является следствием того, что пригородный железнодорожный парк уже на пике изношенности, – отметил он.

По словам Рязанцева, дизель-поезда изношены на 92,4%, электропоезда - на 88,8%. Он добавил, что самый старый дизель-поезд построен в 1967 году, электропоезд - в 1960 году.

— Даже несмотря на то, что пригородный подвижной состав проходит подготовку к рейсам в депо, ремонтируется, от сбоев в работе узлов и возгорания оборудования это не страхует, поскольку состояние парка требует глобального обновления, а не латания дыр, – добавил он.

Директор по развитию бизнеса «Укрзалізниці» уточнил, что необходима немедленная замена парка электропоездов, которые эксплуатируются 50 и более лет.

— Это 77 составов электропоездов и 37 составов дизель-поездов. Для этого необходимо 36,12 миллиарда гривен, – отметил Рязанцев.

Напомним, что 9 июля, примерно в 6:30 часов утра возле Николаева, на 209 киллометре железнодорожного перегона «Грейгово-Гороховка» произошел пожар в поезде № 121/122 «Киев-Николаев».

Ранее, 17 марта, на территории Локомотивного депо на Херсонском шоссе в Николаеве горел тепловоз.

Также 7 октября вблизи станции Новополтавка загорелся локомотив поезда 122 сообщением «Николаев-Киев». Начальник поезда и проводники отсоединили горящий локомотив и применили первичные средства пожаротушения, но огонь не удалось потушить.

13 августа на станцию Николаевского железнодорожного вокзала прибыл скоростной поезд интерсити «Херсон - Киев», который загорелся по пути в Николаев.