Покупку исторической трамвайной подстанции в Николаеве внесут в целевую программу, Сенкевич видит там музей

Члены исполкома Николаевского горсовета согласовали приобретение исторического здания Трамвайной подстанции в собственность города за 3,5 миллиона гривен.

Соответствующие изменения были внесены в программу «Экономического и социального развития на 2024-2026 годы», пишут «НикВести».

Этот объект находится в собственности Райффайзен Банка. Ранее депутаты горсовета уже поддержали идею покупки, а теперь вносятся соответствующие изменения в бюджет и программные документы.

— Этот вопрос долго обсуждался — о возможности приобретения здания в коммунальную собственность. На предыдущей сессии депутаты согласовали намерения покупки. Теперь, чтобы внести изменения в бюджет, нужно обновить и Программу социально-экономического развития. Прошу поддержать нас, — пояснил городской голова Александр Сенкевич.

Мэр Николаева Александр Сенкевич в интервью коммунальному телеканалу «МАРТ» напомнил, что здание никогда не принадлежало городу. После приобретения там планируют создать туристическо-информационный центр и небольшой музей. По его словам, помещение требует ремонта, в частности укрепления фундамента и гидроизоляции.

— Предварительно планируем создать в здании небольшой музей города и туристическо-информационный центр. Это будет локация в самом сердце Николаева, куда смогут зайти и горожане, и туристы — узнать, что интересного посмотреть, куда пойти, как провести время, а также познакомиться с историей города. Это — планы на будущее. Визуально можно подойти снаружи и посмотреть, что там есть трещины, которые уходят под землю, требуется укрепление фундамента, гидроизоляция, ремонт. Сам объект небольшой — около 150 квадратных метров, то есть, особо там не разгуляешься, — сказал Александр Сенкевич.

Напомним, что ранее депутат Николаевского городского совета от партии «Слуга народа» и предприниматель Николай Капацына публично заявлял о готовности вложить в проект 1 миллион гривен. Кроме того, культурный и общественный деятель Владимир Алексеев также говорил, что готов потратить 100 тысяч гривен, чтобы сохранить историческое здание для города.

— Коллеги депутаты смогут использовать эти деньги для того, чтобы привести это здание в порядок, фактически, когда оно уже будет в собственности города. Мы всегда рады, когда есть такая возможность, чтобы посторонние люди, желающие вложить в развитие города, могли это сделать официально, как говорится, и по документам, — добавил Александр Сенкевич.

Продажа исторического здания на Соборной

Как известно, 9 февраля здание первой трамвайной подстанции по адресу улица Соборная, 8а выставили на продажу с начальной ценой всего в 3,5 миллиона гривен.

По словам руководителя управления культуры Николаева Юрия Любарова владелец здания обращался в мэрию с предложением приобрести здание еще до объявления аукциона, однако городской голова Александр Сенкевич отказался, ссылаясь на недостаток средств.

«НикВести» спросили у почетного горожанина Николаева, члена исполкома Сергея Прудкого, который когда-то был директором банка и выкупил это здание для «Аваль», что он думает о возможности выкупа объекта городом. На что он ответил, что управление культуры должно сейчас искать возможности приобрести это здание за ₴3,5 млн, чтобы сохранить памятник архитектуры для николаевцев.

В частности мысли о том, что выставленное на аукцион историческое здание трамвайной подстанции на Соборной надо выкупить в интересах общины города, придерживается и депутат Николаевского городского совета, председатель фракции «Слуга народа» Татьяна Домбровская.

А совладелец судостроительного завода «Океан» и депутат Николаевского городского совета Николай Капацына заявил, что готов выделить 1 миллион гривен, чтобы вместе с другими желающими приобрести здание для города.

Депутат Артем Ильюк заявил, что городская власть должна привлечь депутатов к решению вопроса о приобретении объекта.

В то же время, музыкант, волонтер и председатель наблюдательного совета Общественной организации «ДОФ» Владимир Алексеев поддержал идею собрать 3,5 миллиона гривен, чтобы выкупить здание первой трамвайной подстанции в центре Николаева. Он предложил совместить в этом здании социальное направление с коммерческим, что позволило бы приносить городу пользу и содержать историческое здание.

Как известно, данное здание возвели в 1915 году как первую трамвайную подстанцию города. Но впоследствии в городе построили более просторное помещение для этих целей, поэтому в 1933 году из нее вывезли оборудование и 40 лет здание пустовало.

В 1970 году заброшенный дом решили снести для расширения проспекта Ленина и строительства подземного перехода. Но стараниями бывшего архитектора города Ольги Поповой, бывшую подстанцию удалось сохранить и после реконструкции там начало работать кафе «Садко».

Кафе работало до 1989 года, а потом там открыли бар «Ассоль». После распада СССР здание снова пустовало. А в начале XXI века владельцем достопримечательности стал Николаевский филиал банка «Аваль», который, после ремонта здания, разместил в нем отделение банка.