Швидка їде близько години: на Миколаївщині люди скаржаться на аварійний стан дороги «Дніпро — Миколаїв — Ганнівка»

Дорога «Дніпро — Миколаїв — Ганнівка». Скриншот з відео

Жителі Миколаївщини скаржаться на жахливий стан дороги «Дніпро — Миколаїв — Ганнівка». Балансоутримувач дороги заявляє про відсутність грошей на ремонт.

Про це йдеться у сюжеті «Суспільного».

Дорога «Дніпро — Миколаїв — Ганнівка» з’єднує сусідні села Баратівського старостинського округу: Майорівку, Антонівку, Ганнівку, Вівсянівку та веде до траси Н-11.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Місцеві жителі Баратівки змушені щодня їздити на роботу по розбитій дорозі. Люди зазначають, що до початку повномасштабного вторгнення ремонт дороги почали, але результатів немає. Ще однією складністю для місцевих — виклик швидкої. Дорога лікарів до пацієнтів займає близько години.  

Балансоутримувач дороги «О151504» — державне підприємство «Агенція місцевих доріг у Миколаївській області». Заступник директора підприємства Олександр Стеценко повідомив, що у 2021 році було відремонтовано 5 кілометрів з 19. Ще 12 км залишаються в жахливому стані.

Ці 5 км ми ремонтували по експлуатаційному утриманню — це був ямковий ремонт і ремонт картами.

«Тобто, де ділянки були найбільш жахливі — ми відремонтували, а де більш-менш — пропускали — це не суцільний ремонт. На ці роботи витратили 7,9 мільйонів гривень у цінах 2021 року», — каже заступник директора.

Ремонт дороги коштуватиме від 35 до 40 мільйонів гривень, однак на 2024 рік його не заплановано.

«Навіть не те що не заплановано, нам в цьому році взагалі субвенція державного бюджету 2024 року не передбачена, жоден ремонт не передбачений. Таких доріг, я думаю 90 відсотків, в такому стані. Кожну дорогу, що не візьми, провести якщо обстеження, то як мінімум капітальний ремонт треба проводити», — додає Олександр Стеценко.

Нагадаємо, що на експлуатаційне утримання доріг в Миколаївській області протягом 2024 року Агенція місцевих доріг збирається витратити 691 мільйон гривень.

Також нагадаємо, що у березні 2024 року Служба відновлення та розвитку інфраструктури Миколаївської області оголосила тендер на експлуатаційне утримання доріг загального користування державного значення, у тому числі двох мостів у Миколаєві — Варварівського та Інгульського.

Раніше повідомлялось, що поблизу Миколаєва планують побудувати об’їзду дорогу. Наразі запланований старт першого етапу — будівництво розв'язки на трасі М-14. На трасі М-14 «Одеса — Мелітополь — Новоазовськ», що з'єднує Одеську та Миколаївську область, буде побудовано 3 нові шляхопроводи. Далі планують розпочати будівництво мостового переходу через Південний Буг.