Через блокаду чорноморських портів Україна пропонує Польщі збільшити транзит зерна удвічі
  • четвер

    27 серпня, 2026

  • 17.6°
    Легкий дощ

    Миколаїв

  • 27 серпня , 2026 четвер

  • Миколаїв • 17.6° Легкий дощ

Через блокаду чорноморських портів Україна пропонує Польщі збільшити транзит зерна удвічі

Через блокаду чорноморських портів Україна шукає нові шляхи експорту зерна. Архівне фото МикВістіЧерез блокаду чорноморських портів Україна шукає нові шляхи експорту зерна. Архівне фото МикВісті

Чорноморські порти заблоковані понад місяць, через що поточний аграрний експорт України покриває близько 30% від щомісячної потреби у 5 мільйонів тонн.

Про це повідомляє AgroPortal.ua.

За словами міністра аграрної політики та продовольства Тараса Висоцького, сухопутні маршрути за ідеальних умов спроможні забезпечити відвантаження до 2,5 мільйона тонн на місяць.

i Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

lock icon Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Наразі транзит зернових через Польщу становить близько 75 тисяч тонн щомісяця, однак Україна офіційно звернулася до польського уряду з пропозицією збільшити пропускну спроможність залізниці та довести транзит до 600 тисяч тонн на місяць.

В «Укрзалізниці» зазначають про різке зростання передачі зернових на польському кордоні за останні два тижні — до 50 вагонів на добу (близько 3200 тонн) порівняно з 14 вагонами у липні.

Водночас головними перешкодами для розширення постачань залишаються висока вартість сухопутної логістики (90–110 євро за тонну проти 25–30 доларів через порти Великої Одеси), брак спеціалізованого рухомого складу та обмежена пропускна спроможність терміналів і складів у польських портах.

Нагадаємо, у серпні 2026 року «МикВісті» писали, що Миколаївщина забезпечує близько 7% загальноукраїнського виробництва соняшнику та 3–4% зернових культур, попри повномасштабну війну.

Реклама
Читайте також:
0
Обговорення

Щоб долучитись до коментарів на сайті МикВісті.

Приєднатись до Клубу МикВісті
Можете скасувати у будь-який момент Payment systems