«Екотранс», на який скаржилися миколаївці, просить оформити землю під заводом

Завод «Екотранс» у Миколаєві. Фото: офіційний сайт підприємства

Маслозавод «Екотранс», на викиди якого роками скаржилися мешканці Миколаєва, просить міськраду узаконити користування землею під своїм підприємством.

Відповідні питання депутати розглянули на засіданні земельної комісії Миколаївської міської ради, 18 березня, пишуть «МикВісті».

Йдеться одразу про кілька проєктів рішень: компанія хоче оформити межі земельних ділянок на вулиці Проєктній, отримати в оренду землю під частиною інфраструктури (зокрема під пунктом розвантаження вагонів та норійною вежею з естакадою), а також оформити сервітут на частину іншої ділянки. Фактично — легалізувати землю під уже працюючим виробництвом.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

by phone

---

by card

₴ 100

by phone

---

by card

₴ 250

by phone

---

by card

₴ 500

by phone

---

by card

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Під час засідання директор підприємства Тарас Павлюк заявив, що компанія намагається оформити землю вже тривалий час.

— Ми подали звернення по чотирьох земельних ділянках, щоб взяти їх в оренду і платити офіційно, але не отримали жодної відповіді, — сказав він.

За його словами, підприємство опинилося у ситуації, коли місто вимагає оформити землю, але сам процес фактично не рухається. При цьому, як стверджують у компанії, навіть без оформлених договорів вони вже сплачують кошти.

— Хочу додати: протягом усього цього часу ми сплачували орендну плату за земельні ділянки. Нашій головній бухгалтерці довелося півмісяця пояснювати податковій службі, що за 2025 рік ми сплатили 558 тисяч гривень. Ці кошти охоплюють саме ті ділянки, про які я вже говорив. Податкова все одно запитувала: «Чому ви не оформлюєте це офіційно?» Ми досі не отримали жодної відповіді і не розуміємо, як діяти далі. Відчуття, ніби стоїмо перед стіною, — додав Тарас Павлюк.

Паралельно керівництво «Екотрансу» намагалося переконати депутатів, що підприємство змінилося і зараз працює за іншими стандартами, ніж раніше.

За словами Тараса Павлюка, за останні роки компанія вклала кошти у модернізацію та екологічні заходи. Зокрема, було встановлено два рукавні фільтри, замінено газоходи, а також запроваджено системний контроль викидів.

Окремо він звернув увагу на зміни у структурі власності: у січні 2026 року група компаній «Ерідон» викупила частку у статутному капіталі, ставши 100% бенефіціаром, тоді як група «ПАЕК» більше не має відношення до підприємства.

За словами Тараса Павлюка, підприємство має дозвіл на викиди, виданий у лютому 2025 року Миколаївською обласною військовою адміністрацією строком до 2035 року, а також висновок з оцінки впливу на довкілля від 12 травня 2023 року. В межах цих документів компанія проводить щоквартальний моніторинг, який включає заміри повітря, шуму та інших показників, і звітує до профільних органів. Загалом витрати на екологічні заходи та податки, за його словами, перевищують 2 мільйонів на рік.

— Що стосується екології, ми закупили два рукавні фільтри у 2021 році, введені в експлуатацію в 2023 році, повністю замінили газоходи до фільтрів. Квартальний моніторинг викидів здійснює компанія «Ліміт Плюс», а результати направляються у Міністерство економіки довкілля та сільського господарства і в Заводську адміністрацію. Ми витрачаємо понад 2 мільйони гривень на рік на екологію, проводимо щоквартальний моніторинг і маємо всі необхідні дозволи... Заміри проводяться щоквартально, охоплюють всі викиди, включно з пилом, азотними сполуками, оксидами та шумом, — сказав він.

Також Тарас Павлюк наголосив, що підприємство зберегло робочі місця — наразі там працює близько 300 людей, хоча підприємство зазнає труднощів через перебої в роботі портів, куди експортується продукція, що призводить до вимушених зупинок виробництва.

Голова комісії Олена Нестеренко підтвердила, що підприємство надало документи, які свідчать про дотримання вимог законодавства, однак нагадала, що раніше до «Екотрансу» було багато претензій, зокрема щодо екологічних порушень та скарг мешканців. Саме тому, за її словами, у депутатів залишаються питання, які накопичилися за попередні роки діяльності підприємства.

Вона пояснила, що компанію запросили на комісію, щоб детально ознайомити депутатів з поточною ситуацією, наданими дозволами та результатами моніторингів.

— Було дуже багато звернень від громадян і питань щодо дотримання екологічного законодавства. Тому ці питання додатково вивчалися, — сказала Олена Нестеренко.

Попри пояснення підприємства, комісія не підтримала жоден із проєктів рішень — за них не вистачило голосів.

— За — 5, утримався — 1. Рішення не прийнято, — озвучили результати голосування.

Після цього депутати ухвалили інше рішення — винести всі питання на розгляд сесії міської ради без рекомендації профільної комісії. Цю пропозицію підтримали.

Також представникам підприємства запропонували виступити безпосередньо на сесії, щоб пояснити свою позицію всьому депутатському корпусу.

Нагадаємо, що мешканці мікрорайону Намив та інших частин Заводського району неодноразово скаржилися на роботу маслозаводу «Екотранс» через викиди та шум.

У 2020 році на підприємстві проводили обшуки в межах розслідування, а раніше екологи знайшли порушення у роботі маслозаводу «Екотранс». Проти діяльності заводу також виступав мер Миколаєва Олександр Сєнкевич.

Повідомлялося, що біля заводу «Екотранс» у Миколаєві фахівці Держекоінспекції зафіксували скидання невідомої рідини, яка забруднює ґрунт. Сума збитків становила майже 315 тисяч.

Проблема забруднення повітря заводом «Екотранс» порушувалася ще 2010 року. Тоді Миколаївська міська рада подала до суду на олійноекстракційний завод.

У березні 2011 року Держуправління охорони навколишнього природного середовища встановило, що підприємство здійснює наднормативні викиди забруднюючих речовин в атмосферне повітря та заборонило роботу заводу.

Голова Миколаївської облдержадміністрації Віталій Кім розповідав, що керівництво маслозаводу «Екотранс», на який регулярно скаржились мешканці Намиву, вирішило встановити фільтри та зробити шумоізоляцію.