РФ вже третій місяць саботує інспекції суден «зернової ініціативи», — Мінінфраструктури

В українських портах продовжує знижуватися показник заходу нових суден під завантаження в межах роботи «зернової ініціативи». Це пов'язано із діями Росії, яка вже третій місяць поспіль саботує інспекцію суден у Босфорі.

Про це повідомило Міністерство інфраструктури України.

За минулий тиждень, з 6 по 12 лютого, 25 суден експортували 1,1 мільйона тонн української агропродукції до країн Африки, Азії та Європи. Порівняно з попереднім тижнем обсяг експорту через порти Великої Одеси збільшився на 152 тисячі тонн. Водночас показник заходу нових суден під завантаження продовжує знижуватися.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

За даними Міністерства, минулого тижня одеські порти прийняли тільки 16 суден, позаминулого – 25. Це пов'язано із діями російської сторони: вже третій місяць поспіль росіяни цілеспрямовано саботують проведення інспекцій під різними «необґрунтованими, а іноді абсурдними приводами». 

Станом на 12 лютого в черзі на інспекцію Спільного координаційного центру очікували 145 суден, з яких 122 – прямують до українських портів по агропродукцію.

У портах Великої Одеси станом на 13 лютого перебували 18 суден, на які завантажували 584,5 тисячі тонн українського продовольства. А по «зерновому коридору» після інспекції рухалося лише одне судно.

У таких умовах, щоб збільшити обсяг експорту та зменшити час простою, доводиться збільшувати тоннажність суден, які беруть участь у «зерновій ініціативі»: для зернових – з 20 тисяч тонн до 25 тисяч тонн, а для олії – з 6 тисяч тонн до 10 тисяч тонн. Враховуючи, що середня кількість інспекцій вхідного флоту становить тільки 2,5 судна на добу, то збільшення обсягу слід очікувати через півтора місяця.

— Маємо сподівання, що питання з гальмуванням інспекцій буде розв'язане силами наших партнерів та всього цивілізованого світу. Україна має право на вільне торговельне судноплавство згідно з конвенцією ООН з морського права, а світ – на безперебійний доступ до їжі. росія має припинити нав’язувати всьому світу свою дискримінаційну політику, – кажуть у Міністерстві.

Нагадаємо, Україна вирішила збільшити мінімальний тоннаж суден з зерном та олією, що прямують зерновим коридором у відповідь на гальмування Росією зернового коридору.