Ями лататимуть, але масового ремонту доріг у Миколаєві не буде ще щонайменше місяць, — «ЕЛУ Автодоріг»

Стан дороги на Центральному проспекті у Миколаєві після того, як зійшов сніг. Фото: МикВісті

Масового ямкового ремонту на дорогах Миколаєва не буде ще близько місяця через нестабільні погодні умови та вологість основи доріг.

Про це у коментарі «МикВісті» розповів директор КП «ЕЛУ Автодоріг» Віталій Шевченко.

Посадовець нагадав, що цьогорічна зима була з великою кількістю морозів і відлиг, що призвели до руйнування асфальтового покриття. Сьогодні підприємство застосовує лише аварійний точковий ремонт за допомогою спеціальної техніки — так званого «ремонтера».

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

— Це техніка, яка може виконати аварійний ямочний ремонт навіть при температурі мінусовій. Ця штука невелику кількість асфальта робить із старого асфальту з додаванням бітума. І виходить фактично новий асфальт дуже високої температури, він випаровує воду з лунки. Але вона виконує лише півтори тонни за зміну, тобто за робочий день всього можливо закрити десь 15 м² ямковості. Це дуже мало. Це пройти пару кварталів, не більше. І саме аварійних, як тимчасово в зуб ставлять пломбу. Це така сама тимчасова латка, — пояснив він.

Виконати наразі повноцінний ремонт, уклавши новий асфальт, технічно неможливо.

— Новий асфальт можна класти тільки тоді, коли суха основа. Зараз вона мокра — асфальт просто відвалиться. Минулого тижня було сухо на вихідних. Ми спробували працювати, але ще рано. Це все аварійні, тимчасові рішення, — зазначив Віталій Шевченко.

Наразі комунальники здебільшого засипають ями асфальтною крихтою та щебенем в якості тимчасового запобіжника, щоб зменшити ризики для транспорту.

— Ми самі розуміємо, що неможливо зараз, але для того, щоб містянам хоч якось зменшити ямковість і щоб вони не били собі колеса, ми засипаємо крихтою. І бачимо купу хейту в інтернеті, в коментарях. Робиш — погано, не робиш — теж погано, — додав директор підприємства.

Стан дороги на Центральному проспекті у Миколаєві після того, як зійшов сніг. Фото: МикВісті

Враховуючи погодні умови, ще місяць масово ремонтувати дороги, з яких зійшов асфальт, в Миколаєві не будуть.

— Поки не стане стабільно тепло — глобально нічого не зміниться. Реально ще приблизно місяць масового ямкового ремонту точно не буде. Березень ще холодний, — уточнив Віталій Шевченко.

Окремою проблемою є фінансування. За словами посадовця, у грудні КП подавало розрахунки на стандартний ямковий ремонт і утримання всієї дорожньої мережі міста на суму близько 90 мільйонів гривень, однак виділено було лише 12.

— Нам не дорахували близько 80 мільйонів гривень. Зараз тривають розмови про пошук додаткового фінансування, бо всі бачать, що потреба тільки зросла після такої холодної зими, — зазначив він.

Зазначимо, що після цьогорічної зими на українських дорогах з'явились глибокі ями. Головними причинами цього є вплив циклів замерзання-розмерзання та протиожеледні реагенти, якими засипали асфальтне покриття.

До прикладу, під час нещодавньої ожеледиці працівники комунального підприємства «Миколаївські парки» відзвітували, що для обробки тротуарів та пішохідних зон використали 22 700 кілограм протиожеледної суміші.

Чому ви читаєте «МикВісті»? Яка наша діяльність найбільш важлива для вас? Та чи хотіли б ви стати частиною спільноти читачів? Пройдіть опитування, це анонімно і займе 5 хвилин вашого часу