Військові на передовій відчули проблеми з постачанням через блокаду кордону в Польщі, — NYT

Блокування кордону польськими перевізниками призвело до проблем із постачанням для фронту. Вантажі з військовою допомогою застрягли у величезних чергах.

Про це написало видання The New York Times.

Видання наводить слова захисника України на ім’я Олександр. Він розповів, що його підрозділ чекає на поставку двох приладів нічного бачення, які застрягли на кордоні.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

«Щоб заблокувати кордони країни під час повномасштабного вторгнення, треба бути зовсім відірваним від реальності. Руки блокувальників — у крові людей, які чекають на необхідну допомогу», — сказав він.

Схожої позиції дотримується Володимир Шуль, військовий, який координує допомогу волонтерів для 63 механізованої бригади. Він каже, що не розуміє, як країни, які особисто зацікавлені в перемозі України та були одними з найщедріших її союзників, можуть брати участь у блокаді в один з найважчих моментів війни.

Тарас Чмут, керівник фонду «Повернись живим» заявив, що блокада польського кордону призводить до кількатижневих затримок критично важливих поставок безпілотників, електроніки та пікапів.

Страждають також виробники військової техніки через затримки на кордоні поставок деталей для машин, а також компонентів для блоків живлення, які використовуються в двигунах безпілотників і радіостанціях.

«Підприємства не отримують достатньо компонентів; ланцюжки поставок порушуються. Це стосується і військової техніки, і її виробництва. Щоб навіть збирати дрони в Україні, їх потрібно привозити звідкись», — сказала голова Комітету Верховної Ради з транспорту та інфраструктури Юлія Клименко.

Нагадаємо, що у четвер, 23 листопада, польські перевізники розпочали блокування руху вантажівок на ще одному пункті пропуску на кордоні з Україною. До цього польські перевізники заблокували рух вантажівок на пунктах пропуску: «Гребенне — Рава-Руська», «Корчова — Краківець», «Дорогуськ — Ягодин».

Раніше повідомлялося, що польські перевізники, які протестують на кордоні, попри обіцянки блокують проходження через пункти пропуску гуманітарної допомоги та цистерн з паливом. 

За даними Мінінфраструктури, після підписання Угоди кількість перевізників, які перетинали кордон в напрямку ЄС, у порівнянні з аналогічним періодом 2021 року збільшилася на 53%, кількість перетинів — на 43%.

Також внаслідок блокади чотирьох пунктів пропуску на українсько-польському кордоні експорт товарів знизився на 40%, а державний бюджет України втратив 9,3 мільярдів гривень через недонадходження митних платежів.