Особливості експлуатації шин у різних кліматичних умовах: теплий та холодний клімат

Автомобільні шини часто стають причиною аварій та неприємних дорожніх пригод. Вони чутливі до температури повітря, правильної установки та тиску, ям на дорозі. Але найважливіше правильно підібрати покришки під кліматичні умови, щоб вони довго й надійно служили.

Підбір шин під клімат

Виробники постійно розширюють модельні ряди, розробляючи нові та нові покришки. Основна різниця між ними у формі, а й у складі матеріалу. Можна придбати гуму з урахуванням особливостей клімату та експлуатації. Їх поділяють на такі види:

1. Літні. Використовується найжорсткіша гума, яка не сильно розм'якшуватиметься при зіткненні з гарячим асфальтом. Дрібні протектори з кількома основними смугами оптимально підійдуть для аквапланування та подолання великих відстаней.
2. Всесезонні. Моделі з гумою середньої жорсткості та протектором середньої глибини. Показники можуть змінюватись, оскільки це універсальні покришки для будь-якої погоди. Але сильних морозів та високих температур вони не переносять. Також малоефективні на снігу та льоду.
3. зимові європейські. Вони розраховані на теплу вологу зиму, тому отримали рельєф протектора з відмінним відведенням води. Використовується м'яка гума, яка добре працює до -10 градусів.
4. зимові скандинавські. Найм'якша гума і глибокий агресивний протектор допоможуть керувати автом при морозах до -35 і глибокому сніговому насті. Вони отримали шипи, ламелі та великі прямокутні блоки для “вгризання” у шар снігу чи вологої каші.

При виборі потрібно враховувати погоду в кліматичному поясі. Щоб зберегти робочі якості, краще міняти покришки на літо та зиму, оскільки спеціалізовані моделі довше служать.

Перевірка тиску

Важливим параметром підготовки шин вважають нормальний тиск, який відповідає вимогам виробника. Поїздка з напівспущеними або проколотими покришками неминуче призведе до швидкого зносу ходової системи, а можливо, і до аварії.

Тиск потрібно заміряти вранці, до першої поїздки та прогріву шин. Але в процесі експлуатації слід стежити за змінами довкілля. Доведено, що при підвищенні зовнішньої температури на 10°C тиск збільшується на 3-4%. Впливати може також вироблене шиною тепло, тому при інтенсивній роботі за показником потрібно стежити.