Историческую трамвайную подстанцию в Николаеве могут восстановить в рамках государственной программы

Здание первой трамвайной подстанции, Фото: НикВести

Николаев вошел в число первых громад Украины, разработавших проекты культурно-чувствительного восстановления. Среди инициатив — обновление исторической трамвайной подстанции и создание Музея города как пространства для диалога о прошлом и будущем.

Как сообщили в министерстве культуры, проект Николаева стал одним из четырех, которые поддержали для дальнейшей реализации в рамках пилотной школы «Культура в восстановлении».

Помимо Николаева, поддержку получили проекты по созданию многофункционального укрытия в Сумах, переоборудованию дома культуры в Новгороде-Северском и обновлению медицинского отделения в Тростянце.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

by phone

---

by card

₴ 100

by phone

---

by card

₴ 250

by phone

---

by card

₴ 500

by phone

---

by card

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

Отмечается, что представители 11 громад изучали принципы культурно-чувствительного восстановления — подхода, который учитывает не только инфраструктуру, но и историю, локальную идентичность, память и потребности жителей. Все разработанные проекты уже загружены на платформу DREAM, что позволяет привлекать финансирование для их реализации.

Организаторы отмечают, что школа «Культура в восстановлении» стала одним из первых шагов платформы CuRe: Culture for Recovery, которая интегрирует культурный компонент в процессы восстановления украинских громад.

Инициативу реализуют Министерство культуры Украины совместно с Министерством развития общин и территорий при поддержке программы «Партнерство за сильную Украину» (PFRU).

Ранее в Агентстве развития Николаева заявили, что ищут более восьми миллионов гривен, чтобы привести в порядок историческое здание трамвайной подстанции.

Как известно, в декабре 2025 года Николаевский городской совет завершил процесс и получил в коммунальную собственность историческое здание трамвайной подстанции.

Позже стало известно, что власти ищут 5 миллионов гривен, чтобы отремонтировать и начать использовать историческое здание.

История первой трамвайной подстанции в Николаеве

Здание электроподстанции. Фото: Николаевский областной архив

Как известно, первая трамвайная подстанция в Николаеве была построена в начале XX века. В 1970-х годах здание пытались снести для расширения проспекта Ленина (теперь проспект Центральный, — прим.), а также для строительства подземного перехода.

Однако благодаря усилиям местных архитекторов и активистов, в частности архитектора Ольги Поповой, удалось сохранить этот объект, и он был включен в список памятников архитектуры. В 1973 году здание получило новое назначение — в нем открыли кафе «Садко».

В начале 2000-х годов здание привлекло внимание Сергея Прудкого, директора Николаевского филиала банка «Аваль», который инициировал размещение в его стенах отделения банка. После проведения реконструкции здание было приобретено и адаптировано под новое использование.

Продажа исторического здания на Соборной

Как известно, 9 февраля здание первой трамвайной подстанции по адресу улица Соборная, 8а выставили на продажу с начальной ценой всего в 3,5 миллиона гривен.

Тогда, по словам руководителя управления культуры Николаева Юрия Любарова, владелец здания обращался в мэрию с предложением приобрести здание еще до объявления аукциона, однако городской голова Александр Сенкевич отказался, сославшись на нехватку средств.

Впоследствии «НикВести» спросили у почетного гражданина Николаева, члена исполкома Сергея Прудкого, который когда-то был директором банка и выкупил это здание для «Аваля», что он думает о возможности выкупа объекта городом. На что он ответил, что управление культуры должно сейчас искать возможности приобрести это здание за 3,5 миллиона гривен, чтобы сохранить памятник архитектуры для николаевцев.

В частности, мнения о том, что выставленное на аукцион историческое здание трамвайной подстанции на Соборной нужно выкупить в интересах городской общины, придерживается и депутат Николаевского городского совета, председатель фракции «Слуга народа» Татьяна Домбровская.

А совладелец судостроительного завода «Океан» и депутат Николаевского городского совета Николай Капацина заявил, что готов выделить 1 миллион гривен, чтобы вместе с другими желающими приобрести здание для города.

Депутат Артем Илюк заявил, что городские власти должны привлечь депутатов к решению вопроса о приобретении объекта.

В то же время музыкант, волонтер и председатель наблюдательного совета общественной организации «ДОФ» Владимир Алексеев поддержал идею собрать 3,5 миллиона гривен, чтобы выкупить здание первой трамвайной подстанции в центре Николаева. Он предложил объединить в этом здании социальное направление с коммерческим, что позволило бы приносить городу пользу и сохранить историческое здание.