Польша инвестирует около ₴10 млн в прототип водородного пассажирского поезда

Pesa построит прототип водородного пассажирского поезда. Фото: Rynek kolejowy

Польская компания Pesa Bydgoszcz получила более 36 миллионов злотых (около 10 млн долларов) на создание прототипа водородного пассажирского поезда.

Об этом сообщает RAIL.insider.

Финансирование предоставил Национальный фонд охраны окружающей среды и водных ресурсов (NFOŚiGW). Новый поезд будет иметь три источника энергии: электроэнергию, тяговые аккумуляторы и водородный топливный элемент.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

by phone

---

by card

₴ 100

by phone

---

by card

₴ 250

by phone

---

by card

₴ 500

by phone

---

by card

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

Такая комбинация позволит:

• работать на смешанных маршрутах, электрифицированных и неэлектрифицированных;

• оптимизировать расход энергии и уменьшать потребление водорода на электрифицированных участках;

• обеспечить транспорт для 40% неэлектрифицированных железнодорожных линий в Польше.

— Мы инвестируем не только в поезд, но и в технологии и компетенции, которые могут стать польской специализацией в транспорте с нулевыми выбросами, — отметила глава правления NFOŚiGW Дорота Завадская-Степняк.

Заместитель министра инфраструктуры Польши Петр Малепшак добавил, что водородный поезд может заменить дизельные агрегаты на местных маршрутах и надеется на поддержку ЕС для закупки таких транспортных средств.

Вице-президент правления Pesa Роберт Тафиловский рассказал, что компания с 2019 года развивает водородную экосистему.

— Наш маневровый локомотив уже прошел испытания и сертификацию. Следующий шаг — пассажирский вагон HEMU. Благодаря финансированию фонда мы создадим технологию, которая полностью устраняет выбросы CO2 на местных маршрутах, обеспечивая комфорт пассажирам и эффективность операторам, — сказал он.

Напомним, что Польша получит 43,7 миллиарда евро от Европейского Союза для развития своих оборонных возможностей.