• вторник

    11 ноября, 2025

  • 12.6°
    Легкий дождь

    Николаев

  • 11 ноября , 2025 вторник

  • Николаев • 12.6° Легкий дождь

Лидер сообщества бизнесменов «МрійДій» поддержал снос 192 деревьев для строительства АЗС в Николаеве

Максим Бревда підтримав знесення дерев для будівництва АЗС, фотоколаж НикВестиМаксим Бревда поддержал снос деревьев для строительства АЗС, фотоколлаж НикВести

Николаевский предприниматель, лидер объединения «МрійДій» Максим Бревда публично высказался в поддержку строительства автозаправочной станции в зеленой зоне по улице Кобера возле завода «Зоря»-«Машпроект», где для реализации проекта планируют снести 192 дерева — в частности это дубы в возрасте 40-60 лет.

Такое мнение он высказал, комментируя публикацию «НикВести» в Telegram.

Максим Бревда считает, что эта территория — не зеленая зона, поскольку расположена вдоль четырехполосной дороги с интенсивным движением и высоким уровнем загрязнения. По его мнению, место непригодно для отдыха или прогулок, а деревья там не формируют настоящей рекреационной зоны, а только растут вдоль проезжей части.

— Поезжайте посмотрите на ту локацию и дубы, что за цирк бляха. Какая зеленая зона вдоль трассы загруженной транспортом где детям не желательно даже гулять, потому что там грязный воздух с выхлопными газами. Вместо того, что бы получать налоги и за эти деньги строить парки и зеленые зоны в нормальных местах. Полный цирк. Какие дубы... там куча выгоревшей травы и ноль инфраструктуры под отдых, и экологии ноль, — написал Максим Бревда, комментируя заявление депутата горсовета Татьяны Домбровской по застройке зеленой зоны.

Дубовий гай на перетині проспекта Богоявленського та провулку Кобера, де хочуть будувати заправку, фото НикВестиДубовая роща на пересечении проспекта Богоявленского и переулка Кобера, где хотят строить заправку, фото НикВести
Думка підприємця Максима Бревди щодо будівництва АЗС біля «Зорі». СкриншотиМнение предпринимателя Максима Бревды по строительству АЗС возле «Зари». Скриншоты
Думка підприємця Максима Бревди щодо будівництва АЗС біля «Зорі». СкриншотиМнение предпринимателя Максима Бревды по строительству АЗС возле «Зари». Скриншоты

Предприниматель добавил, что не имеет отношения к сети «ОККО» и не инвестирует в заправки, но сам «с удовольствием» реализовал бы на этой территории бизнес-проект.

— Какое отношение я имею к сети ОККО. Я бы охотно там построил проект с которого бы платить налоги городу и предоставил рабочие места. Но это сейчас здесь вызовет возмущение, потому что как так, это же дубы. Поезжайте на то место и посмотрите, расстояние от широкой 4-полосной дороги и замерьте выхлопы. Затем возьмите калькулятор и посчитайте налоги и рабочие места. И может станет понятно, что парка там не получится, а деньги могли бы пойти в самом случае на нормальные зеленые зоны, парки и детские площадки. Но здесь это никому не интересно, здесь же все супер профессиональные люди с МВА («Master of Business Administration» (Магистр бизнес-администрирования), которая обозначает квалификационную степень в области менеджмента, — прим.) Смотрю на этот цирк и просто понимаю, что ничего не меняется, — написал он.

Он добавил, что городу сейчас нужны налоги, а не «имитация защиты зеленой зоны» в непригодном для прогулок месте.

Екологи позначили фарбою дерева, які згідно з планом забудови, планують зрубати, скриншот з сюжета Суспільне МиколаївЭкологи обозначили краской деревья, которые согласно плану застройки, планируют срубить, скриншот из сюжета Суспільне Миколаїв

— Я думаю, что зеленой зоны не может быть возле грязной дороги и крупного промышленного предприятия, а вот еще один хороший проект вдоль дороги который предоставит работу 20-30 николаевцам, плюс налоги — может быть. Но это не популярная мысль, потому что никому до дела нет дела, главное поднять хайп. Зеленую зону убивают, интересно что там выше (дальше по проспекту Богоявленскому, прим.) также заправка, да еще большая территория продана под СТО, то никому дела то нет, — пишет Максим Бревда.

Думка підприємця Максима Бревди щодо будівництва АЗС біля «Зорі». СкриншотиМнение предпринимателя Максима Бревды по строительству АЗС возле «Зари». Скриншоты
Думка підприємця Максима Бревди щодо будівництва АЗС біля «Зорі». СкриншотиМнение предпринимателя Максима Бревды по строительству АЗС возле «Зари». Скриншоты

Отметим, что ранее территория, на которой хотят построить заправку принадлежала к зеленой зоне, что подтверждают материалы из Детального плана территории, которую в 2023 году заказал Департамент архитектуры Николаева. Теперь же, согласно Детальному плану, значительно уменьшено зеленую зону на этом участке, а на месте дубов теперь запланировано строительство АЗС.

Схема затвердженого детального плану території, де значно зменшено зелену зону, а на місці дубів тепер заплановане будівництво АЗС (позначено цифрою 1, скриншот з Детального плану територіїСхема утвержденного детального плана территории, где значительно уменьшена зеленая зона, а на месте дубов теперь запланировано строительство АЗС (обозначено цифрой 1), скриншот из Детального плана территории
Раніше територія, на якій хочуть побудувати заправку належала до зеленої зони, схема існуючих обмежень на момент розробки детального плану території у 2023 році, скриншот НикВестиРанее территория, на которой хотят построить заправку принадлежала к зеленой зоне, схема существующих ограничений на момент разработки детального плана территории в 2023 году, скриншот НикВести

«В Барселоне АЗС стоят рядом с домами, никаких проблем»

Отдельно Максим Бревда привел в пример также испанскую Барселону, отметив, что там АЗС будут возле жилых домов.

— Я был в Барселоне в 2019 году, шикарное место и очень передовое по разработке зон и дорожного движения. Так там я видел АЗС прямо рядом со спальными домами, никаких проблем. Или у нас мало стоит в городе участков и заброшенных зданий, которые могут городу приносить средства для развития? Тоже много, — написал Максим Бревда.

Отвечая на замечание депутата Татьяны Домбровской, по «политики» в этом вопросе, Максим Бревда выразил надежду, что после войны к власти в Николаеве придет новое «молодое поколение».

— Татьяна, я хорошо знаю политику и это касается не только вас, а вообще я уже об этих дубах слышу из всех щелей, это сейчас самый важный вопрос для города, только ленивый его не прокомментировал. Такая же ситуация была по ОККО на 1 КП, но сейчас видим никаких проблем, убранную и красивую территорию, качественный сервис для горожан и рабочие места. Нельзя ОККО разработать план, что бы не вырубать всю территорию от деревьев и привести прилегающую зеленую зону в хороший вид? Думаю можно. Или эта ситуация сложилась вчера? Нет с 2014 года, или у нас идеальные нормы ДБН и зоны? Я надеюсь, что когда закончится война и молодое поколение придет к власти, наступит то время, что бы в городе был менеджмент который умеет не только тратить бюджет, но и зарабатывать его для развития города. Городу нужно разработать формат частного партнерства и научиться привлекать инвестиции, у нас сегодня куча экономических проблем, — написал Максим Бревда.

Коментарі Максима Бревди та Тетяни Домбровської щодо будівництва АЗС. Скриншоти з телеграм-каналу НикВестиКомментарии Максима Бревды и Татьяны Домбровской по строительству АЗС. Скриншоты из телеграм-канала НикВести

Также Максим Бревда утверждает, что участок не подходит ни для обустройства парка, ни для строительства оздоровительного комплекса из-за близости к дороге и промышленной зоне. Он считает идею создания рекреационных объектов на этой территории нереалистичной.

— Оздоровительный комплекс? Какой же площади должен быть оздоровительный комплекс, чтобы сохранить там деревья? Ваши выводы в мою пользу немного поспешные, но пусть будет так. Если вы так же считаете, что в городе нет проблем с рабочими местами, наверное вы лучше меня знаете проблемы экономики города сегодня. И вы действительно считаете, что оздоровительный комплекс должен быть в 20 метрах от трафика в 4 полосы с огромным потоком грузового транспорта, — добавил Максим Бревда.

Думка підприємця Максима Бревди щодо будівництва АЗС біля «Зорі». СкриншотиМнение предпринимателя Максима Бревды по строительству АЗС возле «Зари». Скриншоты
Думка підприємця Максима Бревди щодо будівництва АЗС біля «Зорі». СкриншотиМнение предпринимателя Максима Бревды относительно строительства АЗС возле «Зари». Скриншоты

Как известно, в Ингульском районе Николаева весной этого года начались подготовительные работы для строительства АЗС«ОККО» и магазинов. Участок расположен на пересечении проспекта Богоявленского и улицы Кобера — в зеленой зоне между многоэтажками и территорией государственного предприятия «Зоря»-«Машпроект». 7 мая, подрядчик вместе с представительницей Государственной экологической инспекции обследовали участок. По результатам подсчетов, для реализации проекта планируют уничтожить 182 дерева — преимущественно дубы в возрасте 40-60 лет.

Отметим, что предыдущие общественные слушания прошли онлайн 2 июля. Тогда участники раскритиковалиотчет по оценке воздействия на окружающую среду и обвинили представителей застройщика в плагиатстве.

Также главный архитектор Николаева Евгений Поляков раскритиковал застройщика. Хотя до этого выражал удивление, что на земельном участке планируют снести почти две сотни многолетних дубов. Евгений Поляков заявил, что не соглашался на вырубку дубов на этом участке, а наоборот требовал от арендатора высадить дополнительно 57 деревьев, и это, по его словам, зафиксировано в договоре аренды. Кроме того, уверяет главный архитектор Николаева, компания «Мир здоровья» не имеет права «осуществлять действия, которые приведут к изменению экологической ситуации», несмотря на то, что сам факт строительства АЗС уже повлияет на экологическую ситуацию там.

Подробнее историю вопроса читайте в статье «Как вместо того, чтобы судиться, горсовет отдал землю под строительство заправки в Николаеве?»

Чому ви читаєте «МикВісті»? Яка наша діяльність найбільш важлива для вас? Та чи хотіли б ви стати частиною спільноти читачів? Пройдіть опитування, це анонімно і займе 5 хвилин вашого часу

Читайте также:

0
Обсуждение

Чтоб присоединиться к комментариям, на сайте НикВести

Вступить в Клуб НикВести
Вы можете отменить в любой момент Payment systems