В комиссии ДЖКХ предлагают «омолодить» 64 дерева вдоль тротуара Панченко, обрезав их корни
-
- Алена Коханчук
-
•
-
17:20, 08 сентября, 2025
Комиссия департамента жилищно-коммунального хозяйства Николаевского горсовета обследовала деревья вдоль тротуара с велодорожкой, которые обустраивают от Терновского кольца до Ингульского моста. Подготовленным актом предлагается обрезать корни у 64 деревьев.
Соответствующий документ есть в распоряжении «НикВести».
В начале сентября 2025 года вдоль Проспекта Героев Украины начали обустраивать новый тротуар стоимостью 16,2 миллиона гривен. По словам депутата горсовета и председателя депутатской комиссии по вопросам бюджета Федора Панченко, соответствующие работы проходят по итогам обращения жителей Николаева к нему, как к депутату, а также к городскому голове Александру Сенкевичу.
Согласно акту обследования, у 64 деревьев должны обрезать ⅓ и ½ корней. Документ подписали два сотрудника департамента ЖКХ. Однако руководитель управления устойчивого развития города департамента ЖКХ Владимир Николайчук, который возглавляет созданную комиссию для обследования деревьев, не поставил своей подписи.
Подрядчик «Мир строительства и технологий» уже начал выполнять работы без согласованных документов. Рабочие предприятия повредили стволы деревьев и порубили их корни. От таких действий пострадало 5 тополей, 1 абрикос, а сирень вообще залили бетоном.
Сам Федор Панченко пообещал разобраться и выяснить, кто вредит деревьям и зачем: «По сути вопрос, конечно, разберусь и выясню, кто там что повредил и зачем», — написал он в Facebook.
В комментариях «НикВести» сразу два специалиста подтвердили, что деревья могут не пережить такое «омоложение корней».
Начальница отдела садово-паркового хозяйства «Николаевских парков» Татьяна Скибицкая отметила, что подобные работы не проводятся для деревьев старше 50 лет, ведь они могут погибнуть. Правилами содержания зеленых насаждений предусмотрена обрезка корней на 1/3 и 2/3, но только для молодых деревьев. Татьяна Скибицкая отмечает, что как специалист, она категорически против подобных работ.
— До ствола обрезать нельзя, потому что поверхностная корневая система, которая идет, она является проводником воды, кислорода и минеральных удобрений, которые поступают к дереву. Если мы верхние корни повредим, тогда не будет уже того доступа воды, света, воздуха и кислорода. Поэтому это может иметь последствия и дерево может погибнуть. Как специалист, я категорически против таких работ с деревьями, — отмечает Татьяна Скибицкая.

Кроме того, правила предусматривают подрезание корней от конца, но не от ствола. Татьяна Скибицкая отмечает, что обрезанные корни были проводниками воды и питательных веществ для дерева из источников, которые залегают глубоко под землей.
— У нас сейчас зима почти без снега и засушливое лето — то есть влаги как таковой нет. Поэтому корни, которые идут вглубь — они брали грунтовые воды. Но так как у нас хаотично пробуривались скважины, то залегание грунтовых вод пошло гораздо глубже и корни не дотягиваются туда. С того слоя, из которого они могли брать воду — ее теперь нет, — добавляет Татьяна Скибицкая.
Также специалист «Николаевских парков» не может с уверенностью сказать, что будет с деревьями после обрезки корней, ведь никогда не проводила подобные работы.
— Я сейчас не могу сказать, как отреагирует дерево. Потому что за 30 лет стажа, я не сталкивалась с таким. Такие операции с деревьями не проводили. Проводили только в тех местах, где корневая система поднимала асфальт. Но это обрезали до самого ствола. Я не понимаю, как себя поведет дерево, — говорит она.
То, что подобные работы могут быть губительными для взрослых деревьев подтверждает и известный в Киеве специалист-арборист Владимир Ветроградский. Он говорит, что из-за обрезки корней деревья могут стать неустойчивыми к ветру и просто-напросто упасть.
— Омоложение теоретически может быть. Но это работа ручным инструментом с аккуратным сохранением допустимой длины корней. И обработкой ран. Это целая наука. Но отнюдь не срыванием их экскаватором, как на фото. Здесь явно людей за дураков держат, чтобы втулить большую площадь плитки. Должно быть минимум обустройство расширения у приствольных зон возле деревьев, соблюдение естественного уровня почвы, — отмечает Владимир Ветроградский.
Напомним, в Николаеве водителям запретили делать поворот направо за остановкой по проспекту Героев Украины, расположенной у въезда в торговый центр «Магелан».
Тротуар по инициативе Федора Панченко: Что известно?
Вдоль проспекта Героев Украины в Николаеве начали капитальный ремонт пешеходной зоны. Основная причина — замена трубопровода, которую выполняет «Николаевводоканал». Во время этих работ часть тротуара была разрушена, и теперь покрытие нужно восстанавливать. Департамент ЖКХ уже провел тендер, и стоимость ремонта составила 16,2 миллиона гривен.
Финансирование запланировано по месяцам:
-
в августе выделено — 2,85 миллиона гривен,
-
в сентябре — 4,15 миллиона гривен,
-
в октябре — 4,15 миллиона гривен,
-
а в ноябре — 5,68 миллиона гривен
Вот как необходимость данного инфраструктурного проекта объяснял сам депутат Федор Панченко, который избирался от партии «Пропозиція» по избирательному округу №6, охватывающему микрорайон Соляные и этот участок:
— Обращение было на Николаевского городского голову Александра Сенкевича и депутата горсовета Федора Панченко. Люди обратились к депутату и мэру. Это основной пешеходный маршрут, которым пользуются все жители. Огромное количество людей. Там в проекте были площадки, разветвления в стороны, но в таком виде он стоил бы 40 миллионов гривен. Мы разделили (этот проект, — прим.) на очереди, мы реализовываем, на данный момент, только тротуарную часть, — сказал Федор Панченко.
Городской голова Александр Сенкевич также высказался в поддержку проекта.
— Люди собрались, написали, и требуют построить там эту пешеходную зону, потому что большое количество людей ею пользуется, — объяснял Александр Сенкевич.
В дальнейших планах там — убрать аварийные деревья, выкорчевать пни и демонтировать остатки рекламных конструкций. Этим займется коммунальное предприятие «Парки». Кроме того, на тротуаре установят ограничители, чтобы прекратить движение автомобилей, которые часто использовали его как дорогу.
Чому ви читаєте «МикВісті»? Яка наша діяльність найбільш важлива для вас? Та чи хотіли б ви стати частиною спільноти читачів? Пройдіть опитування, це анонімно і займе 5 хвилин вашого часу
Последние новости про: Местная политика
Чтоб присоединиться к комментариям, авторизируйтесь на сайте НикВести