«Укравтодор» в октябре запустит первые 6 пунктов WiM возле столицы
-
- Юлия БойченкоРепортер
Государственное агентство автомобильных дорог Украины («Укравтодор») в октябре в рамках реализации пилотного проекта по внедрению системы автоматического взвешивания в движении Weight-in-Motion (WiM) запустит в работу первые шесть пунктов WiM на подъездных автодорогах к Киеву.
Об этом пишет «Центр транспортных стратегий».
— В октябре мы планируем запустить в работу первые шесть пунктов Weight-in-Motion на подъездах к Киеву. Это пилотный проект, который мы финансируем за счет средств МФО. На его реализацию мы получили около 7 млн евро от Международного банка реконструкции и развития, - сообщил исполняющий обязанности главы «Укравтодора» Славомир Новак.
В пресс-службе «Укравтодора» уточнили, что 26 августа 2019 года начались строительно-монтажные работы по установке первых двух комплексов на дороге М-06 «Киев-Чоп», в направлении из Киева в Житомир. WiM установят также на дорогах М-01, М-03, М-05 и М-07.
Новак также отметил, что «Укравтодор» не планирует передавать системы WіM «Укртрансбезопасности».
— Это наша зона ответственности. В контракте на работу по монтажу системы мы прописали, что исполнитель этих работ будет также выполнять функцию по содержанию этих комплексов. Моя цель - до конца года подготовить программу по установлению до 100 таких пунктов, прежде всего на только что отремонтированных дорогах Украины, - подчеркнул и.о. главы «Укравтодора».
Он также считает, что водители перегруженных фур будут пытаться объезжать указанные комплексы.
— И это уже вопрос к Нацполиции и другим службам - как этого не допустить. И у нас есть полное взаимопонимание с Нацполицией в данном вопросе, - отметил он.
В то же время, по словам Новака, чтобы система WiM смогла полноценно заработать на украинских дорогах, нужно внести изменения в законодательство, которые позволят «Укравтодору» в автоматическом режиме штрафовать перегружены фуры.
— Именно для этого мы и запускаем наш пилотный проект, чтобы показать его результаты и убедить политиков, что эти изменения в законодательстве необходимы, - заявил и.о. главы ведомства.
Как сообщалось, ранее канадские International Road Dynamics Inc. (IRD) и Quarterhill Inc. совместно с украинскими компаниями SEA Electronics и «Автомагистраль-Юг» договорились о поставке Государственному агентству автомобильных дорог Украины («Укравтодор») 12 комплексов взвешивания в движении (WiM) общей стоимостью 6,4 миллионов долларов, включая работы по установке.
WiM - современная интеллектуальная система весового контроля. Устанавливается над дорогой и предусматривает круглосуточный контроль, автоматическую фиксацию, максимальную автономность и минимальное вмешательство человека.
WiM рассчитывает габариты каждого проезжающего автомобиля, фиксирует номерные знаки, что позволяет идентифицировать грузовой автомобиль и его владельца в государственной базе данных.
Одновременно система датчиков фиксирует скорость, размеры авто, общую массу, нагрузку на ось и колеса, компьютер обрабатывает данные без вмешательства человека и сравнивает с нормативами. В случае выявления каких-либо нарушений система автоматически формирует штраф и отправляет водителю требование остановиться.
Водитель перегруженной фуры должен будет направиться к специальному пункту для разгрузки.
Если водитель отказывается выполнить требование, информация о машине-нарушителе направляется ближайшей патрульной машине.
Ранее сообщалось, что «Укравтодор» начал реализацию пилотного проекта по внедрению системы взвешивания в движении (WIM, Weight-in-Motion).
