«На него приходится огромная нагрузка», — Сухомлин говорит, что дорогу «Николаев-Одесса» планируют сделать платной

Строительство четырехполосной трассы Днепр-Киев. Фото: Днепропетровская ОГА

Государство планирует ввести платные автомагистрали на автомобильных дорогах «Николаев-Одесса» и «Одесса-Рени».

Об этом сообщил глава Государственного агентства восстановления Сергей Сухомлин в интервью «Новости live».

Сейчас этот вопрос обсуждается со Всемирным банком и Европейским банком реконструкции и развития. Однако, добавил он, реализацию таких проектов пока сдерживают риски войны: инвесторам сложно застраховать вложения, а также нет гарантий возврата инвестиций.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

by phone

---

by card

₴ 100

by phone

---

by card

₴ 250

by phone

---

by card

₴ 500

by phone

---

by card

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

— Это абсолютно реальная история. И даже сегодня международный бизнес, некоторые фонды уже начинают говорить о строительстве таких дорог. Сегодня в стране война. Понятно, что вопросы страхования, вопросы возврата средств достаточно ограничивают этот процесс. Но направления, понятно, что это будет сообщение с Европой. То, что мы сегодня рассматриваем вместе с крупными донорами — Всемирным банком, Европейским банком реконструкции и развития — это может быть «Одесса-Рени». Она также нужна для развития Украины, развития портов Одесской области. Это дорога «Николаев-Одесса», которая испытывает огромную нагрузку со стороны экспортеров сельхозпродукции, направляющих свою продукцию в украинские порты. А также многие другие дороги, которые могут дать людям возможность передвигаться безопасно, а главное — быстро. И при этом, сэкономив топливо, которое сегодня тоже недешево, доехать из пункта А в пункт Б, — сказал Сергей Сухомлин.

Что известно о расширении трассы Николаев-Одесса до 4-х полос?

В 2020 году председатель парламентской фракции «Слуга народа» Давид Арахамия заявил, что участок трассы М-14 от Николаева до Одессы расширят до четырех полос. Финансирование проекта будет предусмотрено в государственном бюджете на 2021 год.

Он отметил, что расширение трассы позволит уменьшить количество аварий на участке «Николаев-Одесса», который имеет репутацию «дороги смерти».

В сентябре 2021 года главы Николаевской, Одесской и Херсонской облгосадминистраций обратились к президенту Украины Владимиру Зеленскому с просьбой расширить трассу М-14 до четырех полос.

Уже в декабре 2021 года, отвечая на вопросы журналистов, глава Николаевской облгосадминистрации Виталий Ким сказал, что хочет запомниться жителям области реализованными инфраструктурными проектами, например, четырехполосной трассой до Одессы.

В декабре 2024 года на брифинге Виталий Ким заявил, что в настоящее время проект строительства новой четырехполосной трассы, которая должна соединить Николаев с Одессой, приостановлен. По его словам, реализация этого и других крупных проектов в регионе поставлена на паузу из-за отсутствия финансирования и текущей ситуации с безопасностью.

В настоящее время Николаевская область ведет переговоры с южнокорейской компанией о строительстве этой четырехполосной трассы.