В ГУР идентифицировали 42 судна, которые помогают России обходить санкции и финансировать войну

Плавучее нефтехранилище подсанкционного ПАО «ЛУКОЙЛ». Фото: ГУР

Главное управление разведки Украины (ГУР) обнародовало информацию о 42 судах, которые участвуют в схемах перевозки российской и иранской нефти, похищенного украинского зерна и угля с оккупированных территорий, в частности Крыма. Среди выявленных судов есть плавучее хранилище компании «ЛУКОЙЛ», находящейся под международными санкциями.

Об этом сообщили в пресс-службе ГУР.

По данным разведки, эти суда вместе с привлеченными портами и аэропортами активно используются Россией для транспортировки оружия, обхода санкций и торговли похищенной украинской продукцией. В общем разведка насчитала уже 1067 судов и 155 капитанов, задействованных в морской логистике страны-агрессора.

Реклама

В ведомстве отмечают, что именно морские перевозки стали ключевым инструментом для наращивания военных возможностей РФ и ее союзников — Ирана и КНДР.

«Морская логистика критически важна для наращивания военных возможностей агрессора, передвижения войск, получения оружия и подсанкционных товаров, торговли краденым. Агрессоры перевозят оружие по международным проливам на гражданских торговых судах. Экспорт ископаемого топлива в обход санкций — основной источник доходов для России и Ирана. Теневой танкерный флот и суда без ледового класса в Арктике угрожают экологической катастрофой. С продажи сельскохозяйственной продукции с временно оккупированных украинских территорий Россия финансирует войну и сохраняет лояльность своих союзников — Ирана, КНДР», — подчеркнули в ГУР.

Украинская разведка призвала мировое сообщество активнее противодействовать этим схемам и предложила ряд шагов:

• санкционировать суда, связанные компании и лиц;
• запретить им вход в порты, территориальные воды и международные проливы;
• применять вторичные санкции к сотрудникам;
• блокировать операции ship-to-ship с российским топливом;
• отслеживать маршруты судов с помощью технологий;
• усилить контроль за страховым покрытием и повысить экологические стандарты.

Также ГУР предлагает требовать финансовую отчетность для подтверждения соблюдения прайс-кэпа, запретить продажу подержанных танкеров государствам-владельцам теневого флота и прекращать регистрацию судов, систематически ведущих незаконную деятельность.

В ведомстве отметили, что только консолидированные действия международного сообщества способны остановить теневую морскую логистику агрессоров и восстановить глобальную безопасность.

Ранее в ГУР рассказали, что Россия выполняет план рекрутинга на 105-110% ежемесячно.