BMW закрыл производство двигателей в Британии из-за Brexit

Германский автопроизводитель Bayerische Motoren Werke (BMW) частично перенес производство двигателей из Соединенного Королевства в Германию в преддверии запланированного выхода Великобритании из Европейского союза.

Об этом пишет ЦТС.

Издание Financial Times со ссылкой на директора производственного отдела BMW Оливера Зипсе сообщает, что компания больше не будет производить в Великобритании двигатели, предназначенные для экспорта в ЮАР, где они использовались для изготовления автомобилей, которые потом продавались на территории ЕС.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

На текущий момент двигатели, которые производятся на заводе в британском Хэмс-Холле и отправляются в ЮАР, считаются продукцией из ЕС, однако в случае выхода Великобритании из Евросоюза без заключения сделки автомобили перестанут считаться европейскими, и для их ввоза в Европу потребуется платить пошлины.

Машины, произведенные на английских заводах, будут облагаться повышенными пошлинами в ЕС после выхода Британии.

— В Хэмс-Холле больше не производится продукция для ЮАР, что, разумеется, печально для Великобритании, - цитирует FT слова Зипсе.

Напомним, главный поставщик рельсовой продукции для британских ж/д признан банкротом. Главной причиной такого положения дел в British Steel стало падение заказов из-за Brexit.

А зимой 2019 года стало известно о том, что автоконцерн Ford сообщил, что оценивает, насколько рентабельными являются его британские операции по выпуску автокомпонентов, а BMW дал понять, что может перенести производство автомобилей Mini в Нидерланды, если посчитает нецелесообразным дальнейший выпуск этих машин в Британии после Brexit. 

Jaguar сокращает 11% сотрудников из-за Brexit и падения продаж в Китае. Такой шаг необходим компании для экономии 2,5 млрд фунтов стерлингов.

Многие фирмы переезжают из Великобритании в Нидерланды из-за Brexit. Почти треть компаний из Великобритании может "прописаться" в других странах.