Польша планирует создать фонды для развития судостроения, морских и речных портов

Правительство Польши планирует создать два государственных инвестиционных фонда - Морской инвестиционный фонд и Портовый фонд. Деньги из первого фонда будут направляться на развитие судостроения, из второго - на развитие морских и речных портов.

Об этом заявил министр морского хозяйства и речного судоходства Марек Грубарчик в интервью информагентству PAP, передает ЦТС.

По словам Грубарчика, для привлечения инвестиций в создаваемые фонды государство намерено выпустить облигации.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

by phone

---

by card

₴ 100

by phone

---

by card

₴ 250

by phone

---

by card

₴ 500

by phone

---

by card

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

— Эти фонды будут созданы в Банке национального хозяйства (единственный государственный банк в Польше. - ЦТС). Мы хотим выпустить краткосрочные облигации, или облигации инвестиционные, которые сгенерируют деньги под конкретные проекты. Облигации будут выпускаться под гарантии государства. Эта тема в настоящее время обсуждается с Комиссией по финансовому надзору, Национальным банком Польши, Министерством инвестиций и развития, а также Варшавской фондовой биржей, - заявил министр.

Первоочередной задачей для Министерства морского хозяйства и речного судоходства является возрождение речного судоходства и привлечение новых грузов на реку.

— Внутренние водные пути необходимо развивать, особенно для перевозок контейнеров... Весной этого года будет показана полная модель (развития судоходства) Одера. На сегодняшний день эта модель сделана от верхнего Одера до устья Нисы-Лужицкой. Вторая часть находится на этапе разработки, - заявил Грубарчик.

Помимо контейнеров, потенциальным грузом для речных перевозок могут стать нефтепродукты. Сейчас Министерство морского хозяйства и речного судоходства ведет переговоры с польским концерном PKN Orlen о перевозках нефтепродуктов по Висле.

Ранее НикВести писали, что Александр Сенкевич заявил, что здание государственного предприятия «Судостроительный завод имени 61 коммунара» нужно снести «под ноль», а на его месте построить развлекательный центр.