Колектор возле «Веламу» в Николаеве уже 50 лет остается недостроенным, но его уже нужно реконструировать

Колектор в Ингульском районе нуждается в реконструкции. Иллюстративное фото НикВести

Колектору в Ингульском районе возле фабрики «Велам» в Николаеве уже более 50 лет. Хотя он не полностью достроен, некоторые участки уже разрушены. На данный момент угрозы подтопления домов нет, но существует необходимость реконструкции коллектора.

Об этом рассказал директор КП «ЭЛУ автодорог» Виталий Шевченко в программе «Диалог» на ТРК «МАРТ».

По словам Виталия Шевченко, с коллектором в Ингульском районе есть проблема. Конструкцию обследовали от начала до конца — до Ингула. Но на участках, где построены частные дома, техника не может пройти.

Реклама

— Есть несколько участков, которые были либо недостроены, либо в какой-то момент были повреждены. И повреждены в таких местах, куда сейчас уже не может зайти крупная техника, потому что там находятся участки, застроенные частным сектором, — сказал руководитель ЭЛУ.

В качестве примера он привёл трубы, которые частично лежат в земле, а частично на земле, прикрытые большим количеством мусора с придомовых территорий.

— То есть это не 50 сантиметров или метр, это примерно 7–8 метров глубины на некоторых участках. И для того, чтобы его теперь перестроить, нужно заводить крупную технику, вскрывать тот участок, который был засыпан именно мусором, и приводить эту конструктивную недостройку в порядок, чтобы она работала, — рассказал Виталий Шевченко.

Как он отметил, коллектором никто не занимался с момента начала его прокладки в 70-х годах прошлого века.

— То есть с 70-х годов его как бы не достроили, бросили, он так и стоит. И частично он уже был разрушен со временем, а частично просто недостроен. Более-менее целым он остался на участке от Херсонского шоссе именно до конца автокооператива. Дальше там просто катастрофа, — отметил руководитель ЭЛУ.

Директор КП «ЭЛУ автодорог» Виталий Шевченко. Скриншот из эфира ТРК «МАРТ»

Виталий Шевченко отметил, что предприятие как оператор коллекторов предложило варианты на совещаниях с департаментом городского хозяйства (ЖКХ — прим.), администрацией района и жителями. Но эти варианты предполагают капитальное строительство.

— Это капитальное строительство, и этим должен заниматься департамент ЖКХ как заказчик. То есть сначала должно быть проектирование, затем строительство, а затем сдача в эксплуатацию и передача нам как балансодержателю. Потому что на данный момент та техника, которая у нас есть, не позволяет нам конструктивно построить такие большие коллекторы, — сообщил Виталий Шевченко.

По его словам, после совещаний департамент городского хозяйства обратился к проектировщикам. Но пока этот вопрос не продвигается, поскольку нужны деньги на проектирование и работы. Вместе с тем Виталий Шевченко считает, что угрозы затопления домов сейчас нет.

— Но считать, что там есть такая проблема, которая может привести к подтоплению этих домов, пока я не вижу, потому что этому коллектору уже примерно 50 с лишним лет, и за 50 лет там еще никого не затопило. Если и происходят подтопления, то, например, тех приусадебных участков, которые были либо самовольно застроены, либо в какие-то годы оказались за пределами зоны разрешенной застройки самого участка. Поэтому пока я не вижу там катастрофы, но делать это нужно, потому что, во-первых, это экология, во-вторых, это чистота в нашем городе и на дорогах, и на участках, с которых коллектор собирает воду, — сказал директор ЭЛУ.

Напомним, в Николаеве также расчищают коллектор на ул. Индустриальной, который не обслуживался около 40 лет. Работы предусматривают полное раскрытие канала и постепенную очистку от ила и грязи.

Кроме того, в прошлом году коммунальщики вычистили около 108 тонн мусора из сливного коллектора на проспекте Центральном в районе «Дормашина». Это место остается одним из самых проблемных в городе.

В частности, в конце мая после сильного ливня затопило несколько улиц, но наибольшее подтопление зафиксировали в районе остановки «Дормашина» возле супермаркета АТБ. Там вода затопила проезжую часть и около 20 припаркованных автомобилей.

Мэр Николаева Александр Сенкевич и руководитель КП «ЭЛУ Автодорог» ВиталийШевченко провели с журналистами осмотр главного дождевого коллектора № 4 в районе «Дормашины».