Затонувший в центре Николаева сухогруз продолжает отравлять реку, а денег на его подъем ни у кого нет

Затонувший в августе этого года сухогруз «Василий Шукшин» продолжает отравлять реку Ингул. Сухогруз лежит на восьмиметровой глубине у причальной стенки судостроительного завода уже больше четырех месяцев после ЧП, когда его разрезали на металлолом и судно пошло на дно. Об этом идет речь в сюжете ТСН.

Концентрация нефти в окружающих водах чрезвычайно высока, допустимые нормы превышены в 22 раза. В МЧС говорят, что концентрация высока, ведь топливо продолжает вытекать из трюмов сухогруза, и боновые заграждения, которые должны сдерживать утечку нефтепродуктов - не справляются, то есть сухогруз и в дальнейшем загрязняет акваторию.

- Судно нужно как можно быстрее поднимать со дна, - говорят в МЧС.

Но делать это должен владелец - николаевская частная фирма «Морская транспортная компания». Против нее прокуратура уже подала иск в суд. Требуют, чтобы компания покрыла убытки, которые нанесло окружающей среде затонувшее судно. Речь идет о взыскании убытков в сумме 3 млн 800 тысяч гривен, из которых 73 тысячи - это ущерб от загрязнения поверхностных вод и 3 миллиона 700 тысяч - ущерб от загрязнения земельных ресурсов. Владельцы сухогруза не имеют средств.

В местном горсовете говорят, что фирма рассчитывала на то, что подняв половину судна, они его продадут и рассчитаются с долгами, но из-за того, что судно находится фактически под арестом, продавать его на металлолом запрещено.

По проекту на работы по поднятию сухогруза нужно около полумиллиона гривен. Если необходимых денег владелец судна не найдет, то оно и дальше будет отравлять реку, потому что в бюджете города нет статьи для финансирования подъема затонувшего сухогруза.