«Очень большое количество осадков», — директор «ЭЛУ Автодорог» назвал причину затопления в районе Дормашина в Николаеве

Директор КП «ЭЛУ Автодорог» Виталий Шевченко. Фото: НикВести

Причиной затопления возле остановки «Дормашина» в Николаеве стала не проблема с коллектором, а большое количество осадков, выпавших одновременно. Чтобы избежать таких ситуаций в будущем, необходимо разработать проект и перестроить ливневую систему в этом месте.

Об этом рассказал в комментарии журналистам директор «ЭЛУ Автодорог» Виталий Шевченко, сообщает корреспондент «НикВести».

— Час назад мы с вами наблюдали очень сильный ливень. Почему произошло затопление — это, пожалуй, риторический вопрос. Потому что дождь лил как из ведра, и сейчас гидрометцентр готовит нам справку о количестве осадков, — прокомментировал ситуацию с затоплением на «Дормашине» Виталий Шевченко.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

by phone

---

by card

₴ 100

by phone

---

by card

₴ 250

by phone

---

by card

₴ 500

by phone

---

by card

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

По его словам, на проспекте Центральном начали перекрывать движение примерно за 5 минут до того, как начала скапливаться вода на «Дормашине».

— Вообще где-то через 30–35 минут вода сошла после того, как она наполнилась в этом месте (на «Дормашине»). Это самая низкая точка в городе Николаеве, и она имеет эффект горлышка бутылки. То есть вход в канал очень узкий, и из-за того, что он маленький, он не справляется, — отметил Виталий Шевченко.

Он также заметил, что силами «ЭЛУ Автодорог» перестроить систему ливневой канализации с коллектором возле «Дормашины» не удастся.

— Перестроить его — мы уже пытались сделать расчет, но на нем стоит весь периметр бывшего завода «Дормашина», то есть это большое строительство, нельзя сделать силами ЭЛУ. Город, архитектура должна разработать проект и этим проектом дальше закладывать средства, как-то перестраивать, если это нужно, — добавил Виталий Шевченко.

Затопленная «Дормашина» после майского ливня в Николаеве. Фото: НикВести

По его словам, горожане должны учитывать ситуацию и не оставлять машины возле «Дормашины» на время ливня.

— А прежде всего горожане, которые много лет живут в Николаеве, они понимают и знают, что во время сильного ливня здесь нельзя оставлять машины на парковке возле супермаркета и нельзя проезжать, потому что иногда, раз в год, бывает, что вода поднимается выше дорожного полотна. Фактически вопрос в очень большом количестве осадков. Мы видели, что вода была на 2-3 квартала выше. Это очень большое количество. И эти сильные ливни становятся все сильнее, потому что климат меняется, и мы должны это учитывать в своих поездках, — сказал директор КП «ЭЛУ Автодорог».

Кроме «Дормашины», Виталий Шевченко назвал еще несколько проблемных мест по городу.

— Вообще есть проблемные моменты между 1 и 2 КП, но только что там был — сегодня проблем не было. Есть проблемное место возле супермаркета «Таврия» на Намыве: там дождь был не такой сильный, оно справилось. Очень сильно в этом случае было на улице Садовой, у нее тоже очень маленькие каналы ливневой канализации, которые были сделаны много лет назад из старой водопроводной трубы. То же самое проспект Центральный. То есть система не может справиться с таким объемом при таких сильных ливнях. То есть часть уходит, а часть все равно стекает к «Дормашине», и вот результат, — отметил Виталий Шевченко.

Сейчас работники 6 бригад ЭЛУ ликвидируют по городу последствия ливня, расчищая все, что смыло.

Отметим, что 8 апреля «ЭЛУ Автодорог» отчиталось о расчистке коллектора №4 возле «Дормашины».

Расчистка коллектора на «Дормашине». Фото: «ЭЛУ Автодорог»

Расчистка коллектора на «Дормашине». Фото: «ЭЛУ Автодорог»

Расчистка коллектора на «Дормашине». Фото: «ЭЛУ Автодорог»

Напомним, в Николаеве 21 мая после сильного ливня затопило несколько улиц в разных районах города. Наибольшее подтопление зафиксировали в районе остановки «Дормашина» и возле супермаркета АТБ.

По информации гидрометцентра, за час выпало 59% месячной нормы осадков.

Колектор на «Дормашине»

Летом 2021 года Департамент жилищно-коммунального хозяйства Николаевского городского совета заказал проект строительства ливневых коллекторов на Центральном проспекте. Тогда мэр Александр Сенкевич предложил депутату горсовета Владиславу Чайке взять на себя ответственность и сопровождать проект от начала до конца.

В 2023 году мэр Александр Сенкевич в комментарии «НикВести» сообщил, что в Николаеве провели реконструкцию ливневого коллектора на «Дормашине». По его словам, после этого ее больше не должно было затоплять.

Однако в июне 2024 года после сильного ливня «Дормашина» уже традиционно подтопило.

Ранее глава администрации Центрального района Александр Береза заявлял, что район постоянно затопляется во время дождей из-за того, что раньше в этом месте проходило русло древней реки.

В июле 2024 года николаевский городской голова Александр Сенкевич лично спустился в ливневой коллектор, чтобы лично проверить его состояние.

В прошлом году коммунальщики вычистили около 108 тонн мусора из ливневого коллектора на Центральном проспекте в районе «Дормашина». Это место остается одним из самых проблемных в городе — коллектор забивается чаще всех остальных.