Нардеп обвинил власти Николаева в переплате за турецкие автобусы вместо поддержки украинских производителей

Часть из партии автобусов, которые были приобретены для КП «Николаевпастранс». Фото: НикВести

Народный депутат Украины Дмитрий Кисилевский заявил, что мэрия Николаева «опозорилась» приобретением турецких автобусов вместо поддержки украинских производителей.

Об этом он написал на своей странице в Facebook.

Отметим, что речь идет о партии автобусов, которые 11 сентября заехали на территорию Украины. Как выяснили «НикВести», предназначены они для коммунального предприятия «Николаевпастранс».

Реклама

Всего Николаев в рамках кредита ЕБРР должен получить 26 автобусов. Сумма кредита составляет 4,7 миллиона евро. При этом условия закупки, как пишет нардеп, были выписаны под турецкого производителя.

Дмитрий Киселевский отмечает, что на ту же сумму украинские заводы могли бы поставить 55 автобусов Николаеву.

— Если бы эти средства пошли на закупку украинских автобусов в таком количестве, которое купили у турок, город сэкономил бы 98 млн гривен, работу получили бы тысячи работников, а украинский производитель уплатил бы около 40 млн налогов, которые идут на ВСУ. Казалось бы, для горсовета прифронтового города этого аргумента должно быть достаточно. Вместо этого мэрия Николаева решила поддержать бюджет Турции, ее рабочие места и ее вооруженные силы. А Европейский банк реконструкции и развития поддержал турецкую экономику, причинив вред экономике Украины, — отметил он.

В заметке Дмитрий Кисилевский привел пример Львова, где подписали соглашение с местным заводом на закупку 48 автобусов за кредитные средства ЕБРР. Он назвал это «рациональной и патриотической позицией» городской власти.

— Технические характеристики украинских автобусов, которые производят в Чернигове, Черкассах, Запорожье и Львове, ничем не уступают зарубежным аналогам. Разница лишь в том, что в изготовлении украинского автобуса участвуют около 200 предприятий по всей стране. На каждом из них работают люди, чьи семьи в условиях войны остались и работают здесь, среди нас. А еще украинские производители имеют максимально близкие к заказчику склады с запчастями, которые не надо вести из-за границы. Сервисные подразделения и т.п., — добавляет нардеп.

Дмитрий Кисилевский упрекнул власти Николаева и так называемой «датской моделью», когда международную помощь направили на нужды прифронтового города и на поддержку отечественных предприятий, в то время как Николаев обращается за транспортом к турецкому производителю.

— Мэрия Николаева при закупке автобусов повела себя так, будто никакой войны нет. Идет война, мы должны быть прагматичными. Тем, до кого это никак не доходит, стоит перечитать этот пост несколько раз и наконец понять: «Сделано в Украине» — это не лозунг, а единственный рецепт выживания экономики нашего государства в условиях войны, — заявил народный депутат.