Возле Румынии затонул сухогруз с экипажем из Украины, погибли два моряка

Сухогруз Volgo Balt 179 затонул в Черном море у берегов Румынии. Десять моряков удалось спасти, двое погибли. Еще одного человека ищут.

Об этом сообщается на сайте компании GSP Falcon, чье судно получило сигнал бедствия.

В компании отмечают, что экипаж состоит из 13 человек, 12 мужчин и женщины, все граждане Украины.

Сигнал бедствия был получен в 02:40 по кивескому времени. Тут же была организована поисково-спасательная операция. В момент ппроисшествия судно находилось в 76 милях от берега. Спасенных доставят к пассажирскому причалу порта в городе Констанца. Сейчас они находятся в местном госпитале.

Предварительной причиной затопления судна стали сложные погодные условия. По данным MarineTraffic, Volgo Balt 179 вышел из Ростова-на-Дону 6 марта и направлялся в Констанцу. По информации румынских СМИ, судно перевозило груз угля. 

Отметим, что изначально появилась информация, что сухогруз российский, однако позже ее опровергли в Росморречфлоте.

Согласно данным сайта balticshipping, который собирает информацию о суднах и моряках, Volgo Balt 179 принадлежит компании из Николаева SEATRANS NIKOLAYEV. Общая грузоподъемность корабля составляла 3500 тонн, а длина — 114 метров. Volgo Balt 179 был построен в 1973 году.

Такую же информацию дает пресс-служба Профсоюза работников морского транспорта Украины и украинские СМИ.

Корреспондент НикВести связался с директором SEATRANS NIKOLAYEV Михаилом Гераниным. Он сообщил, что данное судно не принадлежит и никогда не принадлежало данному предприятию, а SEATRANS предоставлял ему услуги по безопасности мореплавания. По его словам, владельцем сухогруза явлется COMET SHIPPING LTD.

— Это судно не принадлежит компании SEATRANS NIKOLAYEV, судно принадлежало иностранной компании офшорной COMET SHIPPING LTD. Плавало под флагом Коморских островов. Компания SEATRANS сотрудничала с иностранной компанией на предмет оказания услуг по безопасности мореплавания, — сказал он.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

Также он сообщил, что набором экипажа занимался судовладелец. 

— Морская стихия непредсказуема. Здесь надо разбираться, что реально получилось, потому что экипаж тоже профессионального подготовлен. Люди не первый год в море, опытные. То, что практически все спаслись — один из пунктов безопасности мореплавания, который мы контролировали, — добавил Михаил Геранин.

Как известно, в ноябре 2019 года в Одесском заливе из-за сильного шторма сорвало с якоря и отнесло танкер «Delfi» под флагом Молдовы. Экипаж окрабля сначала отказывался покидать корабль без разрешения судовладельца, тот в свою очередь не выходил на связь. Однако в последствии всех моряков эвакуировали. Водолазы также вытащили на берег капитана судна.