Крымские сепаратисты «национализировали» судостроительный завод «Море» в Феодосии

Депутаты так называемого госсовета Крыма приняли решение о национализации судостроительной компании «Море» в Феодосии, которая выпускает как военные, так и гражданские суда на воздушной подушке и на подводных крыльях.

Решение об этом было принято в среду, передает корреспондент Укринформа.

«Собственностью Республики Крым являются: движимое и недвижимое имущество открытого акционерного общества «Судостроительная компания «Море» в составе необоротных и оборотных активов», говорится в решении.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

by phone

---

by card

₴ 100

by phone

---

by card

₴ 250

by phone

---

by card

₴ 500

by phone

---

by card

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

За первое полугодие прошлого года ОАО "Феодосийская судостроительная компания "Море", входящее в состав ГК "Укроборонпром", получило 184,8 млн гривень чистой прибыли - в 22 раза больше, чем за весь 2012 год.

Существенный рост экономических показателей деятельности связан, прежде всего, с успешным выполнением контракта по строительству для ВМС Китая десантных кораблей на воздушной подушке проекта 958 типа «Зубр». При этом предприятие намеревалось диверсифицировать рынок сбыта продукции путем освоения гражданской продукции.

ОАО "Феодосийская судостроительная компания "Море" специализируется на военном и гражданском судостроении, в частности, создании военных и гражданских катеров, судов на подводных крыльях из легких сплавов, судов на воздушной подушке.

Значительную часть продукции составляют военные корабли и многоцелевые катера. Это - противолодочные корабли на подводных крыльях (КПК) проекта "Сокол", быстроходные патрульные катера проектов "Гриф", "Кондор", их модификации, а также корабли на воздушной подушке (КВП) различного назначения, в том числе, не имеющий аналогов в мире малый десантный корабль амфибийного типа "Зубр".

Со стапелей "Моря" сошли такие известные суда на подводных крыльях, как "Ракета", "Комета", "Восход", "Циклон" и "Олимпия". Их общее количество составляет 40% среди судов подобного типа в мире.

Теплоходы "Комета", построенные в конце 1960-х - начале 1970-х годов, эксплуатируются до настоящего времени в Германии, Греции, на Кубе.