Падение гривны привело к росту цены на бензин

С конца прошлой недели в среднем по Украине топливо на АЗС подорожало на 10-20 копеек за литр.

Таким образом рынок отреагировал на девальвацию гривны и проблемы с импортом, пишет "Коммерсант-Украина".

По информации издания, средняя стоимость дизельного топлива в крупнооптовом секторе рынка за последнюю неделю января выросла на 210 гривен  - до 10,4 тысяч гривен за тону.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

by phone

---

by card

₴ 100

by phone

---

by card

₴ 250

by phone

---

by card

₴ 500

by phone

---

by card

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

Бензины Аи-92 и Аи-95 подорожали на 100 гривен - до 12,4 тысяч гривен за тону и 12,6 тысяч гривен за тону соответственно. 

"В ближайшее время цены на топливо в регионах достигнут киевских, а столичные повысятся еще больше", - отмечает директор консалтинговой компании "А-95" Сергей Куюн. 

Трейдеры объясняют рост цен падением курса гривны: на межбанке курс доллара превысил 8,7 гривен, а у импортеров все контракты заключены в валюте. В этой связи основные корректировки претерпели прайс-листы импортеров.

Так, первой повысила цены на все виды нефтепродуктов на 50 гривен за тонну компания "Ромпетрол-Украина".

В то же время на ПАО "Укртатнафта" и на Одесском НПЗ цены на топливо не увеличивали.

"Нефтепереработчики закупают нефть на месяц вперед и поэтому не повышают цены каждый день, как импортеры", - объяснили в пресс-службе ОАО "Галичина". Но на долю отечественных нефтепродуктов приходится лишь немногим более 20% рынка. 

Как рассказал эксперт Института энергетических стратегий Юрий Корольчук, рост цен обусловлен также сбоями в поставках топлива с Мозырского НПЗ и возникшим дефицитом подвижного состава в Литве - в связи с замерзанием балтийских портов грузы стали отправлять по железной дороге.

"Но главная причина столь резкого подорожания - зависимость рынка от импортных поставок", - говорит эксперт консалтинговой компании Upeco Александр Сиренко.

Ранее в Министерстве энергетики и угольной промышленности сообщали, что в 2013 году переработка нефтяного сырья сократилась на 26,1%, до 3,4 млн тонн.