Стала известна причина аварии на 'Стироле' в Горловке
  • суббота

    29 августа, 2026

  • 27.5°
    Ясное небо

    Николаев

  • 29 августа , 2026 суббота

  • Николаев • 27.5° Ясное небо

Стала известна причина аварии на 'Стироле' в Горловке

Главной причиной аварии на заводе корпорации "Стирол" в Горловке Донецкой области стало неудовлетворительное техническое состояние аммиакопровода, обусловленное коррозией окружающей среды, а также эрозией рабочей среды. 

Об этом сообщил начальник теруправления Госгорпромнадзора Украины в Донецкой области Вячеслав Король, пишет издание Интерфакс-Украина. 

- После лабораторных исследований оказалось: в месте разрыва (аммиакопровода - ИФ) 0,6 миллиметров всего толщина стенки получилась. А должна быть - 4 миллиметра… То есть это коррозийное, - рассказал Вячеслав Король на брифинге в Донецке. 

По его данным, аварийному аммиакопроводу 29 лет, правила его проверки были разработаны еще в 1969 году. Они включали в себя точечную проверку аммиакопровода раз в 4 года. 

i Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

lock icon Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

- Лаборатория, которая проверяла, делала диагностику данной трубы, аммиакопровода… Она делала точечно, а как можно сделать точечно? Труба длиной 2,8 километра. Они делали по методике своей, но методика эта – раз в 4 года. А почему раз в 4 года? Может, когда это был новый трубопровод, и позволяло делать раз в 4 года… Наша окружающая среда как-то влияла на трубопровод? Была коррозия. Внутри вымывало? Вымывало. И показало в моменте разрыва 0,6-0,8 миллиметров толщина стенки, - сообщил Вячеслав Король. 

Кроме того, по данным начальника теруправления Госгорпромнадзора, проблемой стало то, что компенсаторы, которые по правилам должны были находиться в аммиакопроводе, были расположены за задвижками. 

- Правилами сказано: в аммиакопроводе должны быть компенсаторы. А компенсаторы - они существуют, но они за задвижками. Аммиак подперли двумя задвижками просто с одной и с другой стороны. А аммиак имеет при температуре большое расширение, - сказал Вячеслав Король. 

По его словам, экспертная комиссия рекомендовала привлечь к ответственности 14 работников предприятия, из них 5 – в основном, руководство цеха, где произошла авария, отстранить от занимаемых должностей.

Также Госгорпромнадзор рекомендовал концерну "Стирол" в течение ближайших трех месяцев провести ультразвуковой анализ всех труб на предприятии.

Напомним, ранее НикВести сообщали о том, что 6 августа в 14:30 во время капитального ремонта завода №1 ПАО "Концерн Стирол" произошел выброс газа аммиакаВ результате происшествия погибли шесть человек, пострадали около 30 рабочих.

Как известно, концерн "Стирол" – один из крупнейших отечественных производителей химической продукции. Ostchem - управляющая компания, которая координирует стратегию шести предприятий азотной химии, принадлежащих Group DF Дмитрия Фирташа, четыре из которых расположены в Украине: концерн "Стирол", "Северодонецкое объединение "Азот", черкасский "Азот", "Ривнеазот".

Реклама
Читайте также:
0
Обсуждение

Чтоб присоединиться к комментариям, на сайте НикВести

Вступить в Клуб НикВести
Вы можете отменить в любой момент Payment systems