Укрзализныця предлагает не доламывать дороги тяжелыми фурами, а перевозить груз на специальных платформах, в том числе из Николаева

Укрзализныця предлагает автоперевозчикам доставлять крупнотоннажные автомобили на специальных платформах. Это защитит автодороги, которые не выдерживают большой нагрузки, от разрушений.

Тяжелые погодные условия и затяжная зима в этом году разрушили асфальтовое покрытие на автодорогах Украины. На многих участках трасс государственного и местного значения Укравтодором даже введены ограничения движения большегрузных автомобилей.

Железнодорожники предлагают автотранспорт поставить на рельсы - точнее, на специальные платформы. Об этом сообщает Министерство транспорта и связи Украины.

Железнодорожники уже готовы к осуществлению контрейлерных перевозок по маршрутам Ужгород-Львов-Киев-Харьков-Луганск, Одесса-Киев (и далее - в направлении России и Беларуси), Херсон-Николаев-Киев и другим.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

by phone

---

by card

₴ 100

by phone

---

by card

₴ 250

by phone

---

by card

₴ 500

by phone

---

by card

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

На железнодорожных терминалах девяти крупных городов - Киева, Харькова, Луганска, Ужгорода, Львова, Ковеля, Одессы, Херсона и Николаева - есть рампы, которые приспособлены для загрузки грузовых автомобилей.

В случае необходимости такие инженерные конструкции за двое-трое суток можно обустроить практически на любой железнодорожной станции.

Для перевозок автопоездов железнодорожники готовы задействовать 87 специализированных платформ. Поскольку в составе контрейлерного поезда обычно по 30-35 таких платформ, то уже сейчас есть возможность организовать на наиболее загруженных направлениях ежесуточное перевозки автопоездов двумя-тремя маршрутами.

При условии увеличения объемов таких перевозок Укрзализныця имеет возможность за короткий срок модернизировать еще 100 платформ.

Контрейлерные перевозки имеют ряд преимуществ: уменьшаются объемы выбросов в атмосферу загрязняющих веществ от автотранспорта, улучшается уровень безопасности на автодорогах и т.п. В западноевропейских странах такие перевозки пользуются спросом не только в периоды межсезонья, а и в жару, и зимой, например, на крутых горных перевалах, а также в ночное время.