Вже 14 читачів МікВісті вирішили приєднатись до Клубу. Наша ціль — 200

Ми запустили клуб МикВісті!
Детальніше
Участь в клубі — інвестиція
у правду та журналістику
Приєднатися
Ваша інвестиція  у правду та журналістику.   Детальніше
  • понеділок

    14 липня, 2025

  • 33.8°
    Похмуро

    Миколаїв

  • 14 липня , 2025 понеділок

  • Миколаїв • 33.8° Похмуро

Вице-мэр Р. Васюков рассказал, что теперь собирать новые трамваи будут в Николаеве

 

2Руководство города Николаева ведет переговоры с руководством Усть-Катавского вагоностроительного завода имени С.М. Кирова о возможности сборки трамваев в Николаеве. Об этом в комментарии корреспонденту «НикВестей» заявил заместитель городского головы Роман Васюков.

- Мы начали переговоры с Усть-Катавским вагоностроительным заводом на предмет возможной сборки здесь, в Николаеве, трамваев. Такая практика применяется в других странах и, заимствуя их опыт, мы сможем применить подобное в Николаеве, - отметил вице-мэр.

Он убежден в том, что стабилизировав ситуацию на КП «Николаевэлектротранс», удастся    увеличить конкуренцию среди перевозчиков.

- Мы должны действовать поэтапно: привести «Николаевэлектротранс» к какому-то условному нулю, а потом начать возрождение, то есть инвестировать, вкладывать, развивать, увеличивать количество подвижного состава. И мы сделаем это уже в этом году, чтобы предприятие стало прибыльным, - отметил вице-мэр.

Роман Васюков добавил, что горвласть хочет также сократить количество маршрутных линий в Николаеве с 97 до 47, которые «не будут короткими и супердлинными» - средней протяженности -15-17 км.

Справка: Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С.М. Кирова - старейшее предприятие России, основан в 1758 году. Предприятие имеет вековой опыт создания подвижного состава. Первые трамвайные вагоны вышли из цехов завода в 1901 году. Более полувека вагоностроительный завод является основным поставщиком трамвайных вагонов на рынок России и стран СНГ.

Обладая мощным техническим потенциалом завод способен удовлетворить любые потребности в трамвайных вагонах с различной шириной колеи 1000 мм, 1435 мм, 1520 мм с различными системами управления тягового электрооборудования (ТИСУ, РКСУ, КТСУ), запасных частях и сервисном оборудовании.

НикВестиДарья Ткаченко

Читайте також:

0
Обговорення

Щоб долучитись до коментарів на сайті МикВісті.

Приєднатись до Клубу МикВісті
Можете скасувати у будь-який момент Payment systems
Ми запустили клуб МикВісті!

Спільнота читачів, які вірять у силу медіа та змінюють реальність через журналістику

Наша ціль — 200
Вже 14 читачів МікВісті вирішили приєднатись до Клубу