Козырь: Транспортный комитет парламента согласовал законопроект, развивающий речные перевозки

Народный депутат Украины, заместитель главы комитета Верховной Рады по вопросам транспорта Борис Козырь рассказал о том, что представители профильного комитета согласовали законопроект, который направлен на развитие речных перевозок.

Об этом он сообщил на своей странице в Facebook.

- Наша команда сделала важный шаг к развитию судоходства и росту грузоперевозок морским и речным транспортом. Совместно с представителями парламентского комитета по вопросам таможенной и налоговой политики согласовали один из ключевых законопроектов, направленных на развитие речных перевозок – проект закона «О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины (относительно содействия развитию судоходства в Украине)» (регистрационный номер 2713), - написал он.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Как отметил нардеп, речь идет об изменениях в Таможенный кодекс.

- Речь идет о внесении двух изменений в Таможенный кодекс: отмене спецразрешения на заход судов под иностранным флагом на таможенную территорию Украины; разрешение судам под иностранным флагом осуществлять коммерческие рейсы внутри страны – написал он.

Борис Козырь рассказал, что в результате встречи они выработали консолидированную позицию: спецразрешения отменяются без всяких оговорок, а суда под иностранным флагом будут работать через представительства в Украине или через украинские компании, которые будут брать в оперирование этот флот.

- Таким образом все налоги будут платиться в Украине. Закон 2713 создаст конкурентную среду на рынке морских и речных перевозок. Стоимость перевозки тонны груза будет уменьшаться, а появление на внутренних водных путях Украины новых судов будет содействовать развитию инфраструктуры, - написал нардеп.

Борис Козырь считает, что через 3-4 года после принятия закона перевозки по рекам возрастут с 5 млн тонн до 20 млн тонн.

- Только благодаря этому, по расчётам Министерства инфраструктуры, государство сможет экономить более 8 млрд грн, которые тратятся на ремонт дорожного покрытия (перенос 1 млн тонн грузов с дороги на реку экономит 800 млн грн на ремонт дороги).По моему предложению закон 2713 будет рассматриваться в пакете с базовым законом №2475а «О внутреннем водном транспорте» и законопроектом №2712 "О внесении изменений в Кодекс торгового мореплавания Украины (относительно содействия развитию судоходства в Украине)» во время проведения в парламент инфраструктурного дня, который должен состояться в конце октября, - подытожил он.

Напомним, что Козырь потребовал отменить повышение портовых сборов.