Украинские санкции против акционеров «Мотор Сич» вынудили Китай тратить больше средств на свою авиацию

Китай надеялся ускорить развитие своей технологии разработки авиационной двигателей с помощью украинской компании, но после ограничений это придется делать своими силами.

Об этом пишет South China Morning Press.

Планы Китая в авиационной промышленности потерпели неудачу после введения президентом Владимиром Зеленским санкций против Skyrizon, китайской авиационной компании, которая пыталась купить «Мотор Сич».

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

На Skyrizon также наложили ограничения и в США в последние дни президентства Дональда Трампа из-за ее «значительных связей с китайскими военными и ее попыток приобрести и внедрить иностранные военные технологии, представляющие значительную угрозу нацбезопасности и интересам США».

Шукор Юсоф из исследовательской компании Endau Analytics сказал, что Skyrizon придется пересмотреть свою стратегию после этой неудачи.

 — Китай будет продолжать добиваться прогресса в авиационном секторе с иностранной помощью или без нее, но рост будет приостановлен, если будут введены дополнительные санкции, - сказал он.

Согласно прошлогоднему отчету Министерства обороны США, Китай совершил большой скачок в своих военных технологиях, но его авиационная промышленность оставляет желать лучшего, самолетам не хватает надежных авиационных двигателей.

Издание отмечает, что Китай давно наблюдает за оборонной промышленностью Украину в стремлении дешево модернизировать свой военный потенциал. Первый авианосец Китая, «Ляонин», был переоборудованным бывшим советским авианосцем «Варяг», который он купил у Украины через бизнесмена из Гонконга. В 2017 году Украина стала вторым по величине иностранным поставщиком оружия в Китай после России.

Юэ Ган, отставной полковник и военный обозреватель китайской армии, сказал, что освоение производства высокопроизводительных авиационных двигателей будет и впредь иметь ключевое значение для модернизации военно-промышленного комплекса Китая.

— Авиационные двигатели - это жемчужина современной промышленности и ориентир общего развития нашей отрасли. Наши оригинальные разработки все еще отстают по своим характеристикам и долговечности. Несмотря на расторжение сделки с Украиной, мы наняли украинских инженеров. Разрыв для нас, чтобы наверстать упущенное, больше не так велик, как раньше, - сказал он.

Напомним, минторговли США ввело санкции против китайской компании Skyrizon — инвестора в ПАО «Мотор Сич», заявив, что она угрожает национальной безопасности США.

Отметим, президент Владимир Зеленский утвердил решение СНБО о применении специальных санкций против китайских компаний, которые получили корпоративные права предприятия «МоторСич».