СМИ: В Севастополе затонул док с подводной лодкой Черноморского флота

В Южной бухте Севастополя затонул плавучий док со списанной подводной лодкой Б-380, входящей ранее в состав ЧФ РФ. 

Об этом сообщают российский «Интерфакс» и ТАСС со ссылкой на источники в оборонно-промышленном комплексе.

Плавдок ПД-16 затонул в ночь на воскресенье. Сообщается, что подводная лодка уже всплыла и находится на плаву.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

by phone

---

by card

₴ 100

by phone

---

by card

₴ 250

by phone

---

by card

₴ 500

by phone

---

by card

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

По информации ТАСС, плавучий док и подлодка были списаны и из состава Черноморского флота были выведены.  

По данным источника в экстренных службах Севастополя, затопление могло произойти по причине технического состояния дока, эксплуатация и ремонт которого были невозможны.

Информации о пострадавших нет. 

Плавдок ПД-16 был заложен в 1938 году. Подлодка Б-380 "Святой князь Георгий" - советская и российская дизель-электрическая подводная лодка проекта 641Б "Сом", последняя лодка своего проекта, с глубиной погружения до 300 метров, имела на вооружении 6 торпедных аппаратов (533 мм) с боезапасом 24 торпеды.

По данным из открытых источников, лодка была спущена на воду в августе 1982 года и принята в состав ВМФ. В 1991 г. планировалась к передаче Украине, однако в 1996 году правительство Украины отказалось от лодки в связи с ее плохим техническим состоянием. Со второй половины 2000-х годов лодка находилась в ожидании ремонта.