Во Львове отремонтировали пассажирский трамвай, выпущенный в 1903 году
-
- Юлия БойченкоРепортер
Трамвайный вагон Sanok SW-1 № 093 был выпущен на заводе Sanowag в польском городе Сянок еще в начале прошлого века, однако до сих пор в отличном состоянии и перевозит пассажиров.
Об этом пишет «Центр транспортных стратегий».
Силами вагонно-ремонтных мастерских ЛКП «Львовэлектротранс» отремонтировали старейший в Украине пассажирский трамвай Sanok SW-1.
Поставки трамвайных вагонов Sanok во Львов начались в 1903 году. Эти трамвайные вагоны изготовлял завод Sanowag в городе Сяноке на территории современной Польши. Основанный еще в 1832 году, завод выпускал различную технику для железных дорог, а также трамваи. После Второй мировой войны этот завод начал выпускать автобусы под брендом AutoSAN.
Во Львов с завода в городе Сяноке в 1903-1920 годах было поставлено около полутора сотен моторных трамвайных вагонов и около сотни прицепов. Большинство вагонов имели двухосную тележку (хотя встречались вагоны и на одноосных тележках Беккера), металлическую раму и деревянный кузов из твердых пород дерева, обшитый листовым металлом. Вагоны Sanok были двусторонними. Дело в том, что на большинстве конечных в тогдашнем Львове не было разворотных колец, поэтому водители с кондукторами вынуждены были перецеплять прицепной вагон и выполнять маневры.
Последняя партия вагонов прибыла во Львов в 1943 году - это были вагоны из польского города Тарнува, где трамвайное движение было закрыто. Среди этих вагонов и был вагон с № 093.
В конце 1940-х - в начале 1950-х годов силами вагонно-ремонтных мастерских Львовского трамвайно-троллейбусного управления была проведена глубокая модернизация старых трамвайных вагонов Sanok. В процессе модернизации трамвайные вагоны становились односторонними, получали электрооборудование по типу киевских трамвайных вагонов 2М, а также пневматический привод дверей. Часть вагонов, которые эксплуатировались на тупиковых трамвайных маршрутах № 10 и 12, остались двухсторонними и сохранили автентичный дизайн кузова. В числе этих вагонов был и вагон № 093.
Окончательно трамвайные вагоны Sanok, выпущенные еще в начале 20 века, были выведены из эксплуатации во Львове в 1971-72 году после получения чешских трамвайных вагонов Tatra T4SU. Вагон № 093, который прошел ремонт в 1970-х годах, был превращен в односторонний и использовался в качестве экскурсионного вагона.
В последние годы трамвайный вагон Sanok № 093 можно было встретить на улицах Львова только по большим праздникам.
Как рассказал главный инженер вагонно-ремонтных мастерских ЛКП «Львовэлектротранс» Андрей Калнык, во время ремонтных работ были восстановлены колесные пары вагона, проведен ремонт пневматической системы. Кроме этого трамвай покрасили по цветовой схеме, которая использовалась в Киеве и Львове в 1950-60-е годы.
В ЛКП «Львовэлектротранс» обещают, что отреставрированный трамвайный вагон выедет на улицы города на День Независимости Украины 24 августа 2019 года.
Напомним, что в Николаеве презентовали концепцию программы обновления исторических зданий центральной части города. В случае поддержки депутатского корпуса, уже в 2019 году в городе будут реализованы пилотные проекты по реставрации и восстановлению утраченных декоративных элементов фасадов. При этом часть ремонтных работ может быть выполнена на условиях софинансирования жильцами старинных особняков.
