• пятница

    31 июля, 2026

  • 28.6°
    Переменная облачность

    Николаев

  • 31 июля , 2026 пятница

  • Николаев • 28.6° Переменная облачность

Оккупированный Севастополь может остаться без аэропорта

Оккупированный Российской Федерацией Севастополь (Республика Крым) может остаться без аэропорта.

Потенциальный инвестор Аккорд-Инвест не хочет развивать в аэропорту Бельбек регулярные гражданские авиаперевозки, а планирует обслуживать здесь ВИП-клиентов, пишет Лига Новости.

Отмечается, что в связи с ситуацией вице-премьер страны-оккупанта Дмитрий Козак проведет 15 июля в Симферополе два совещания, на которых будет рассматриваться вопрос о дальнейшей судьбе аэропорта.

i Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

lock icon Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

По словам осведомленного источника, главной проблемой Бельбека являются «разногласия с потенциальным инвестором».

Он утверждает, что первая встреча властей Севастополя с представителями Аккорд-инвеста в апреле едва не завершилась скандалом.

- Было названо несколько условий для инвестиций: обслуживание в аэропорту Севастополя только ВИП-авиаперевозок, передача функций заказчика в рамках программы по развитию гражданского сектора Аккорд-инвесту и АО Международный аэропорт Симферополь (принадлежит Аккорд-инвесту - ред.), - сообщил собеседник.

Он также отметил, что основное условие для новых инвестиций в развитие аэропорта - организация работы оператора для обслуживания рейсов в существующем здании ВИП-терминала Минобороны.

Источник утверждает, что их поддержало и руководство аэропорта, а для правительства Севастополя постановка таких условий стала шоком, поскольку в списках президентских поручений страны-оккупанта развитие гражданского сектора Бельбек числилось обязательным пунктом.

Как сообщается, аэропорт Бельбек был построен в 1941 году как аэродром военного значения. В июне 2014 года его включили в перечень аэродромов совместного базирования.

На развитие Бельбека ранее выделили 1,78 млрд руб: на строительство перрона, топливно-заправочного комплекса и закупку аэронавигационного оборудования.

На реконструкцию ВПП и строительство аэровокзального комплекса деньги не закладывали, военные за свой счет развивать гражданский сектор не хотели.

Поэтому вариант оставался только один - поиск частного инвестора.

Компания Аккорд-Инвест считалась приоритетным инвестором. Она уже задействована в строительстве аэропорта Симферополь (размер вложений оценивается в 32 млрд руб. в течение трех лет). 

Читайте также:
0
Обсуждение

Чтоб присоединиться к комментариям, на сайте НикВести

Вступить в Клуб НикВести
Вы можете отменить в любой момент Payment systems