Стоимость проезда в николаевских электричках вырастет с 1 июля
На Одесской железной дороге с 1 июля 2014 вырастет стоимость проезда пассажиров в поездах пригородного сообщения по всем дирекциям железнодорожных перевозок. Тарифы вырастут в пределах от 27 до 30%. Повышение согласовано с облгосадминистрациями Николаевской, Одесской, Черкасской, Кировоградской, Херсонской и Винницкой областей.
Как сообщает пресс-центр «Одесской железной дороги», стоимость тарифа будет определяться в зависимости от расстояния в соответствии с Правилами перевозок пассажиров.
После повышения тарифов стоимость полного билета в пригородном сообщении на территории Одесской железной дороги, в том числе в Одесской области, установлена от 4 гривен 10 копеек до 26 гривен в зависимости от дальности поездки.
Проезд для детей от 6 до 14 лет по-прежнему, составит 75% от стоимости проезда взрослого пассажира, а студенты так же продолжат пользоваться 50% льготой согласно действующему законодательству.
Вопрос о пересмотре тарифов на пригородные пассажирские перевозки с целью их дальнейшего повышения одесские железнодорожники не поднимали перед облгосадминистрациями с первого квартала 2011 года. Однако критическая ситуация с компенсационными выплатами за перевозку льготников (в 2013 году Одесская железная дорога перевезла почти 3,3 миллионов пассажиров льготных категорий на сумму 30,8 миллиона гривен, а получено лишь 17,6 миллиона, то есть 57,1%) обусловила данное повышение тарифов.
Также причиной пересмотра тарифов стал систематический рост цен на энергоносители, подорожание материалов и т.п., а высокий уровень убыточности пригородных перевозок не позволяет железнодорожникам в полном объеме выполнять обновление подвижного состава, повышать комфортность и качество обслуживания пассажиров.
Следует отметить, что с 1994 по настоящее время электропоезда НЕ закупались. К 2015 году износ электропоездов составит 82%. Последние шесть лет на капитальный и текущий ремонты электропоездов для Одесской области потрачено 71,4 миллиона гривен, что составляет лишь 49,4% от необходимых затрат, а дефицит средств на поддержание в рабочем состоянии подвижного состава с 2008 по 2013 годы составляет 144,5 миллиона гривен, кроме того на модернизацию электропоездов потрачено 11,8 миллионов, на развитие инфраструктуры - 5,3 миллиона, на приобретение технологического оборудования - 5,1 миллиона.
Ранее сообщалось, что Одесская железная дорога обновит парк 70 новыми электровозами.
Как известно, николаевский ЖД вокзал не попал в список объектов, которые Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины планирует реконструировать в 2014 году.
Также николаевские спасатели отработали ситуации химической аварии, столкновения на железной дороге и лесного пожара.