Николаев будет участвовать в конкурсе на концессию порта «Октябрьск»

Николаевский городской голова Александр Сенкевич заявил, что городская власть планирует принять участие в конкурсе по отбору концессионера в государственном предприятии «Стивидорная компания «Ольвия» (до переименования - спецпорт Октябрьск, - прим.).

Об этом пишут «Порты Украины».

— Я считаю, что город должен получать часть портовых сборов. Но на сегодняшний день, когда я озвучил это на заседании Минрегионстроя, мне сказали, что «не лезьте в государственный карман, стройте свои коммунальные порты и зарабатывайте там средства». Поэтому, когда мы говорим, что на территории города находится государственное предприятие, которое планируется сдавать в концессию или в долгосрочную аренду, - то почему город Николаев не может стать тем самым концессионером или арендатором, принять участие в конкурсе? У меня есть специалисты, которые, я считаю, могли бы с этим портом работать и выводить его на новый уровень, - отметил Александр Сенкевич.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

По словам мэра Николаева, сценарий государственно-муниципального партнерства имеет ряд преимуществ, и в этом случае город был бы максимально заинтересован в увеличении грузопотока, идущего через местные порты.

— Во-первых, мы будем знать, что мы сохраним социальную составляющую. Во-вторых, мы поймем, что это не частный инвестор, который получит выгоду и затем оставит после себя выжженное поле. А это на самом деле публично, прозрачно, социально. И, разумеется, это возможно будет контролировать всеми контролирующими органами: милиция, прокуратура, управление полиции по экономической безопасности и тому подобное. Мы взяли этот порт в концессию, работаем и платим государству концессионные платежи и так далее. Мы будем инвестировать и работать с этим портом на уровне местной власти, - подчеркнул Александр Сенкевич.

Независимо от того, кто станет в итоге концессионером в «Октябрьске», по словам Александра Сенкевича, городские власти Николаева со своей стороны готовы помочь в развитии той смежной инфраструктуры, которая касается города.

— Которая будет помогать, не мешая городу, развиваться предприятию. Это, например, строительство дороги, которая есть на территории города и проходит в портовую зону. То есть, все, что касается города - город из своего бюджета может профинансировать и развивать, - отметил Александр Сенкевич.

В то же время, подчеркнул он, для развития порта «Октябрьск» необходимы также государственные инвестиции в инфраструктуру на уровне области. В частности, нужно провести обходную железнодорожную ветку и автодорогу.  

Ранее сообщалось, что в николаевский порт Ольвия прибыла рабочая группа экспертов Европейского банка реконструкции и развития для подготовки по передаче порта в концессию.